Byl to utopický projekt, vedle kterého by Paříž vypadala jakoPátý element. Létající taxíky, které by křižovaly hlavní město bez obav z dopravních zácp. V lednu 2021 představily RATP, Aéroports de Paris (ADP) a Choose Paris Region jména 31 subjektů vybraných pro "rozvoj sektoru městské letecké mobility založené na vozidlech s vertikálním vzletem ". Tyto létající taxíky měly být podle slibů těchto společností k dispozici turistům a obyvatelům pařížského regionu do olympijských her v roce 2024.
Tyto nevídané létající stroje měly být autobusem, vrtulníkem a dronem v jednom. Měly to být "čisté" letouny, tj. "dekarbonizované" od fosilních paliv, poháněné elektřinou a případně vodíkem. Iniciátoři tohoto projektu spolupracovali s německou společností Volocopter, která vytvořila Volocity, miniaturní vrtulník vybavený dotykovou obrazovkou, na níž uživatelé zadávají cíl své cesty, a schopný dosáhnout rychlosti až 80 km/h ve výšce 200 nebo 300 metrů.
Tento projekt létajícího taxi se několikrát zpozdil a ztroskotal. V červenci 2024 však Státní rada vydala předběžné povolení k instalaci "vertiportu" na pařížském letišti Austerlitz. Nakonec ve středu 18. prosince 2024 tato veřejná instituce rozhodla o zrušení ministerského nařízení, kterým se povoluje zřízení této vzletové a přistávací základny.
Státní rada dala za pravdu organizacím, které byly proti projektu, včetně města Paříže a několika sdružení pro ochranu ovzduší.
Budoucnost tohoto projektu se nyní zdá být ohrožena: v listopadu loňského roku se regionální rada Île-de-France rozhodla zrušit dotaci ve výši 1 milionu eur, která byla společnosti Aéroports de Paris poskytnuta v předchozím roce. Region tehdy poukazoval na zpoždění a technické a regulační nedostatky.
