Jednotná jízdenka na metro a vlak za 2,50 €: vše, co potřebujete vědět před změnou 2. ledna

Od 2. ledna 2025 nahradí stávající jízdné v pařížském metru, RER a regionálních vlacích v Paříži a regionu Île-de-France jednotná jízdenka za 2,50 EUR, a to bez ohledu na počet zón, kterými cestující projíždí. Nový tarif zjednodušuje systém tím, že snižuje počet existujících kombinací, čímž se doprava stává dostupnější a přehlednější. Budou staré jízdenky ještě použitelné? Jak můžete zaplatit nejnižší jízdné? Podívali jsme se na to. Jízdenky na letiště

Od 2. ledna 2025 nahradí v současné době platné jízdné v metru, RER a regionálních vlacích v celém regionu Île-de-France jednotná jízdenka za 2,50 EUR. Cílem této změny, kterou v úterý 12. listopadu oficiálně schválila správní rada společnosti Île-de-France Mobilités, je zjednodušit uživatelům výběr jízdného a snížit počet kombinací jízdného z 50 000 na pouhé dvě jízdenky. Podle Valérie Pécresse, předsedkyně představenstva společnosti Île-de-France Mobilités, se jedná o skutečnou "revoluci v jízdenkách" v souladu s politikou zrušení zónování průkazů Navigo, která byla zahájena v roce 2015.

Od nynějška si uživatelé budou moci vybrat mezi jednou jízdenkou za 2,50 EUR platnou pro jízdy metrem, vlakem a RER bez ohledu na zeměpisnou oblast a druhou jízdenkou za 2 EUR pro jízdy autobusem a tramvají. V případě druhé z těchto jízdenek se jízdné zvyšuje na 2,50 EUR, pokud je zakoupena přímo u řidiče, což je odrazující opatření, jehož cílem je podpořit nákup jízdenek v předstihu. Z tohoto zjednodušení jízdného stále existují výjimky a některých služeb dopravy na vyžádání se reforma netýká.

Pro Pařížany tato reforma znamená zdražení jízdenky na metro z 2,15 na 2,50 eura, což znamená konec deseti jízdenek, které dříve stály 1,73 eura za jednu cestu. Na druhou stranu pro uživatele přijíždějící ze vzdálenějších míst, zejména pro cesty RER a Transilien, přináší toto jednotné jízdné skutečné úspory a výrazně snižuje náklady na cesty, jejichž cena se dříve pohybovala mezi 3,20 a 5 EUR. Společnost Île-de-France Mobilités tak hodlá učinit systém jízdného spravedlivějším a dostupnějším bez ohledu na místo, kde se uživatelé nacházejí.

Odpovíme na všechny vaše otázky:

Co je to jednorázová jízdenka za 2,50 €?

Od 2. ledna 2025 nahradí současné jízdné za metro, RER a regionální vlaky v regionu Île-de-France jednotná jízdenka za 2,50 EUR, a to bez ohledu na počet zón, kterými projíždíte. Toto nové jízdné zjednodušuje systém tím, že snižuje množství stávajících kombinací, a činí tak dopravu dostupnější a srozumitelnější.

Budou staré vstupenky stále platné?

Ano, jízdenky zakoupené před reformou lze použít i v roce 2025, ale s určitými omezeními. Jízdenky napevno nebo nahrané na průkaz Navigo Easy či chytrý telefon budou platné pouze pro :

Linky metra a RER uvnitř města.
Autobusy a tramvaje, tak jak jsou dnes. Budou se používat, dokud nedojdou.

Společnost Île-de-France Mobilités upozorňuje na důležitý pokyn: pokud používáte kartu Navigo Easy, před nahráním nových jízdenek na metro, RER, autobusy nebo tramvaje se ujistěte, že jste vyčerpali všechny jízdenky t+, které již máte na kartě nebo v telefonu.

Jaké je jízdné v autobusech a tramvajích?

Jízdné v autobusech a tramvajích je stanoveno na 2 eura, ale při zakoupení jízdenky přímo u řidiče se zvýší na 2,50 eura. Tyto jízdenky zůstávají oddělené od jednotné jízdenky na metro, vlak a metro RER a spoje mezi autobusy a tramvajemi nejsou do této reformy zahrnuty.

Jaké jsou výjimky z jednotného celního sazebníku?

Některé služby nejsou v nových sazbách zahrnuty:

Speciální linky na letiště, například Orlyval, Orlybus a Roissybus. Roissy bus: 16,60 € Roissy RER: 11,80 € Orly bus: 11,50 € Orly métro (linka 14): 10,30 €.
Specifické cesty na letiště v ceně 13 €.
Noční spoje, například některé vlaky Noctilien.

Je karta Liberté+ výhodnější?

Ano, karta Liberté+ nabízí pravidelným uživatelům zlevněné jízdné:

1,99 za jízdu metrem, RER a regionálními vlaky.
Za jízdy autobusem a tramvají1,60. Nabízí také bezplatné přestupy mezi jednotlivými druhy dopravy, což představuje značnou úsporu při každodenních cestách.

Jak si mohu koupit nové vstupenky?

Vstupenky za 2,50 € lze :

Načteno na odznak Navigo Easy, prodávaný za 2 €.
Zakoupeno prostřednictvím mobilních aplikací, jako je Bonjour RATP, Île-de-France Mobilités nebo SNCF Connect.
K dispozici na kompatibilních připojených hodinkách (Apple a Samsung).

Před nahráním nových tipů však musíte vyčerpat všechny staré tipy na médiu.

Vyplatí se koupit letenky před zdražením?

Záleží na vašich cestovních zvyklostech:

Pokud cestujete výhradně metrem, může nákup knih 10 jízdenek za 1,73 EUR do 31. prosince 2024 představovat dočasnou úsporu.
Pro příležitostné uživatele zůstává výhodnou alternativou karta Liberté+ se sníženým jízdným za každou cestu.

Existují ještě jízdenky Paris Visite a Navigo Jour?

Ano, na den stojí 29,90 € a 12 €.

Kolik bude v lednu stát měsíční jízdenka Navigo pro 5 zón?

Cena měsíčního jízdného Navigo Pass se od ledna 2025 zvýší o 2,8 % z 86,40 EUR na 88,80 EUR. Toto zvýšení, potvrzené 28. listopadu 2024, je součástí finanční dohody mezi společností Île-de-France Mobilités a vládou, která předpokládá pravidelné zvyšování až do roku 2031.

Jaké jsou výhody pro obyvatele vnitřních předměstí?

Tato reforma je výhodná zejména pro obyvatele oblastí vzdálených od Paříže. Cesty, které dříve stály 5 eur , budou nyní omezeny na 2,50 eura, což je výrazná sleva pro ty, kteří pravidelně využívají RER nebo Transilien.

Valérie Pécresseová ujišťuje, že tato reforma, navzdory odhadované ztrátě příjmů ve výši 30 milionů eur ročně, bude samofinancovatelná díky mírnému nárůstu využívání dopravy, který se očekává v rozmezí 1 až 2 %. Někteří členové opozice však poukazují na nedostatečné konzultace na vyšších úrovních a vyjadřují pochybnosti o proveditelnosti tohoto samofinancování.

Přestože se Pařížanům, kteří využívají pouze metro, zvýší jízdné, představuje tato reforma výrazné zjednodušení jízdného pro cesty mimo hlavní město a v konečném důsledku by měla podpořit plynulejší mobilitu mezi jednotlivými oblastmiregionu Île-de-France.