Vidste du det? Dette er Hector Guimards sidste originale type B metrostationskiosk.

Vidste du det? Hector Guimard, den berømteart nouveau-arkitekt, tegnede indgangene til Paris' metro i begyndelsen af det 20. århundrede. Hans bidrag er bemærkelsesværdigt for hans brug af enkle, masseproducerede materialer, såsom støbejern til strukturen, sten til basen, emaljeret lava til panelerne og glas til tagene. Desuden brød inspirationen fra naturen i hans design med datidens Haussmann-tradition.

Denne Porte Dauphine-kiosk er en af de ti, der blev bygget i 1900-tallet på linje 1 og 2 i den parisiske metro. Den er karakteriseret ved sin afrundede form og sit omvendte dobbelte glastag, der understøttes af tre søjler. De lukkede versioner på siderne er også lavet af emaljerede lavapaneler.

Hector Guimard var tidligere elev og lærer på École nationale des arts décoratifs. I 1899 udskrev Compagnie du Métropolitain Parisien en konkurrence om at designe metroens indgange, og Hector Guimard deltog ikke i konkurrencen. Selskabet var dog skuffet over resultatet og bad ham om at designe indgangene til Paris' metro. Hector Guimard tegnede flere pavilloner til metroindgangene, bl.a. dem ved Place de la Bastille og Place de l'Étoile, samt omkransninger og ædikulaer af to typer: A (på en beholder med firkantet bund) eller B (på en beholder med afrundet bund).

Ædikulaer af type B er især kendetegnet ved de emaljerede lavapaneler, der omgiver dem. Model B er den mest berømte med en afrundet form og et dobbeltskrånende glastag støttet af tre søjler. Det generelle udseende af denne ædikula, især dens glastag, gav den tilnavnet guldsmeden. Hector Guimard designede også de originale indgange til stationerne Étoile og Bastille, små pavilloner med emaljerede lava-paneler indrammet af støbejernssøjler.

Designet af aedicula var kontroversielt på det tidspunkt, hvor nogle kritikere mente, at det var for ekstravagant og upraktisk. Det lykkedes dog Guimard at overbevise myndighederne om nytten af sit design ved at understrege vigtigheden af skønhed i det offentlige rum.

• Læs også
• Vidste du det? Castel Béranger er en af de mest emblematiske art nouveau-bygninger i Paris.
• Den kommende uge 23.-29. december 2024 i Paris: Gå ud gratis eller til nedsat pris
• Gratis museer og monumenter denne søndag: steder at besøge i Paris den 5. januar 2025

Model B på Porte Dauphine-stationen er det eneste eksempel, der stadig eksisterer i dag. Den er blevet restaureret og opført som et historisk monument i oktober 1999 for at markere 100-året for Paris' metro. RATP har også genopbygget en model B-kiosk, men med åbne sider, på Châtelet station (linje 1) på Place Sainte-Opportune. En lignende model fandtes på Gare de Lyon-stationen.

I alt 167 Guimard-indgange blev installeret på det tidspunkt, opdelt i to kategorier: 104 med afrundede eller firkantede bunde, søjlegange og balustrader med våbenskjolde, og 47 med kartoucher. Selvom ædikulaer med marquise skulle være de mest almindelige, var åbne indfatninger faktisk de mest udbredte, og ædikulaer blev til sidst undtagelsen.

I 1902 opstod der en økonomisk uoverensstemmelse mellem Hector Guimard og CMP. Arkitekten havde haft udgifter til støbejernsmodeller, som CMP anså for at være inkluderet i honoraret. Guimard krævede pengene refunderet, og der var også uenighed om det kunstneriske ejerskab. Forliget blev endelig indgået i maj 1903, med kompensation for at give afkald på ophavsretten.

Mellem 1920 og 1960 blev halvdelen af Guimards ædikulaer og omkransninger demonteret. Der er kun 88 tilbage i byen, herunder tre markiser på stationerne Porte Dauphine og Abbesses (type A, der danner en kuppel) og den genopbyggede station Châtelet, samt 60 kandelaberindfatninger og 25 kartoucheindfatninger. Seksogfirs af disse er beskyttede og opført i den supplerende fortegnelse over historiske monumenter. Nogle stationsindgange, såsom Franklin-Roosevelt på Avenue Montaigne-siden, er blevet renoveret i en mere behersket art deco-stil med Dervaux-lygtepæle designet i 1920 af Adolphe Dervaux (1871-1945) og Val d'Osne-lygtepæle.

Hector Guimards metroindgange er unikke eksempler på art nouveau -arkitektur fra begyndelsen af det 20. århundrede. Hans arbejde brød med tidens haussmanniske tradition, hentede inspiration fra naturen og brugte enkle materialer. I dag er hans kreationer perler for historie- og arkitekturentusiaster og udgør en integreret del af den parisiske metros historie.