Hvis du kører rundt i Paris i et støjende køretøj, skal du snart holde øje med fartkameraer! Som det kommunale team meddelte ved præsentationen af "støjplanen 2021-2026", som er designet til at reducere støjforureningen med 2 decibel i løbet af de næste fem år, kan sensorer, der er i stand til at overvåge den støj, der udsendes af overdrevent støjende køretøjer, snart straffe dig.
Kampen mod vejstøjforurening intensiveres i hovedstaden, som Le Parisien afslører. Fra sommeren 2025 vil køretøjer, der støjer for meget, blive ramt af såkaldte "antistøj"-radarer, der kan opdage og straffe overdreven støjforurening. Disse radarer blev installeret på forsøgsbasis i 2022 i to kvarterer i Paris, rue d'Avron (i det 20. arrondissement) og rue Cardinet (i det 17. arrondissement), af foreningen Bruitparif, som har specialiseret sig i at analysere støjmiljøet. Efter lovende resultater er disse anordninger ved at gå ind i den fase, hvor de skal håndhæves.
Disse radarer - eller "Medusa"-sensorer- vil automatisk kunne give bøder til motorcykler, scootere og endda biler, der overskrider de tilladte grænseværdier. Princippet er enkelt: Så snart et køretøj, uanset om det er en motorcykel eller en bil, udsender et støjniveau på over 85 decibel, vil det blive straffet. Denne tærskel er især rettet mod manipulerede udstødningsrør, som ofte er kilden til støjforurening. Radarerne er installeret højt oppe på pæle og bruger avanceret teknologi til præcist at identificere ulovlige køretøjer, selv i tæt trafik.
Men hvilke kriterier vil blive brugt til automatisk at straffe køretøjer, der støjer for meget? "Méduses"-sensorerne vil gøre det muligt at"identificere og straffe køretøjer, der støjer for meget som følge af for høje omdrejninger, for høj hastighed, uhæmmet kørsel, brug af en ikke-godkendt eller ændret udstødning eller fjernelse af bafflen på motorcykler", forklarer Bruitparis, som er den organisation, der er ansvarlig for at designe radarerne.
De første tests, der blev udført mellem januar og oktober 2022, viste, at mellem 10 og 44 køretøjer om dagen overskred støjgrænserne i Paris. En indledende fase uden bøder blev gennemført i syv pilotkommuner, herunder Paris, Nice og Toulouse. Denne periode blev brugt til at forfine teknologien og forberede dens godkendelse. Fra sommeren 2025 vil fartkameraerne gå ind i en anden fase, denne gang med bøder. Hver overtrædelse vil blive straffet med en fast bøde på 135 euro, som reduceres til 90 euro, hvis den betales inden for 15 dage.
Bruitparifs "Hydre"-system, som allerede er blevet testet i andre europæiske byer som Bruxelles og Barcelona, afspejler et voksende ønske om at reducere støjforureningen på daglig basis. Myndighederne håber, at der ved afslutningen af denne anden fase, som er planlagt til slutningen af 2025, kan opstilles støjradarer i hele landet.
I mellemtiden kan parisere og turister se frem til en mærkbar ændring i deres støjmiljø. Dette projekt, som det franske ministerium for økologisk omstilling står bag, afspejler den voksende betydning, der tillægges kvaliteten af bylivet. Endnu et skridt mod mere støjsvage gader, der respekterer deres lydmiljø.
