Metroen i Paris har i øjeblikket 26 stationer i luften. Mens disse stationer er populære blandt passagererne, fordi de giver dem mulighed for at beundre hovedstaden fra et andet perspektiv, påpeger RATP, at konstruktionen af den luftbårne metro er "forbundet med vanskelighederne ved at gå under Seinen, men også med begrænsningerne ved at krydse sporene på de parisiske st ationer".
Ud af de 6 metrolinjer i Paris med luftbårne stationer (linje 1, 2, 5, 6, 8 og 13) har kun tre viadukter, hvoraf de mest emblematiske er på linje 2 og 6. I fremtiden vil der være yderligere to linjer med viadukter, nemlig linje 17 og 18 på Grand Paris Express, samt linje 11 , som skal forlænges til Rosny-Bois-Perrier i Seine-Saint-Denis.
Metroens linje 11: indvielse af forlængelsen torsdag den 13. juni
Linje 11 i den parisiske metro skal forlænges mod øst til Rosny-sous-Bois. De 6 nye stationer, inklusive den nye endestation i Seine-Saint-Denis, skal byde de første passagerer velkommen fra torsdag den 13. juni 2024. [Læs mere]
Den berømte brune metrolinje vil snart afsløre en viadukt, der er 600 meter lang og mindst 8 meter bred. Til sammenligning er Passy-viadukten på linje 6 237 meter lang.
I midten af viadukten kommer den berømte Côteaux-Beauclair-antennestation til at ligge. Denne station, der ligger på grænsen mellem kommunerne Rosny-sous-Bois og Noisy-le-Sec, skal betjene indkøbscentret Domus og Parc des Guillaumes.
Som RATP forklarer i en pressemeddelelse, bliver viadukten til forlængelsen af linje 11 bygget "for at overvinde det vanskelige terræn mellem Montreuil-plateauet og Rosny-sletten ". I detaljer vil denne fremtidige viadukt løbe langs Parc des Guillaumes og "ende sin rejse ved A3/A86-tilkørslerne, hvor forlængelsesruten igen vil gå under jorden ".
Viadukten er designet af arkitekterne Marc Mimram og skal være et "symbol på modernitet ". Ved at genfortolke de arkitektoniske koder for metroviadukterne fra begyndelsen af det 20. århundrede vil linje 11-viadukten have "et flydende, rent og elegant design ", siger Régie Autonome des Transports Parisiens.
Hvad angår Coteaux-Beauclair-stationen, vil perronerne - bygget over hovedet med "glasvægge, der danner en baldakin over perronerne " - være omkring 8 meter høje.
Til orientering vil det være muligt at nå Coteaux-Beauclair station fra Châtelet på kun 23 minutter, sammenlignet med 55 minutter i dag.
Officielt websted
prolongementligne11est.fr
Metroens linje 11: indvielse af forlængelsen torsdag den 13. juni
