Obwohl ihre Inbetriebnahme erst für 2025 geplant ist, ist sie ein öffentliches Verkehrsmittel in der Ile-de-France, das bereits jetzt für viel Gesprächsstoff sorgt. Das Cable C1 wird die erste Seilbahn der Île-de-France sein und soll bald in 17 Minuten von Créteil nach Villeneuve-Saint-Georges im Val-de-Marne führen.
Cable 1: Erste Seilbahn der Île-de-France für 2025 erwartet
Die erste Seilbahn der Region Île-de-France wird in Kürze im Département Val-de-Marne eröffnet. Die Seilbahn, die den Namen Câble 1 trägt, soll fünf Stationen zwischen den Gemeinden Créteil und Villeneuve-Saint-Georges eröffnen. Die Inbetriebnahme ist für das Jahr 2025 angekündigt, die Arbeiten gehen jedoch weiter. Bisher wurden rund 20 Masten auf dieser zukünftigen Seilbahnlinie errichtet, während die erste Serie der Kabinen fertig ist! [Mehr lesen]
Während die Bauarbeiten gut angelaufen sind, versuchen nun viele herauszufinden, wie die Namen der fünf zukünftigen Haltestellen dieser Seilbahn der Ile-de-France lauten werden.
Im vergangenen Frühjahr hatte Île-de-France mobilités (IDFM) noch keine Entscheidung getroffen. Wie Le Parisien jedoch enthüllte, hatten die Bürgermeister der vier Gemeinden, durch die dieses neue Verkehrsmittel führen wird, nämlich Créteil, Limeil-Brévannes, Valenton und Villeneuve-Saint-Georges, in einem Schreiben an IDFM ihre Vorschläge gemacht. Wie die Tageszeitung, die dieses Schreiben einsehen konnte, erklärte, würde das letzte Wort der Transportgewerkschaft zustehen. Dies ist nun geschehen. Île-de-France Mobilités hat seine Entscheidung getroffen und in einer am 9. Oktober 2023 veröffentlichten Pressemitteilung die offiziellen Namen der fünf künftigen Stationen des Cable C1 bekannt gegeben.
Aber welche sind es dann? Was die Haltestelle in Créteil betrifft, gibt es keine Spannungen. Sie behält ihren Namen in Verbindung mit ihrer Verbindung zum Endpunkt der Metrolinie 8 und heißt daher Station " Pointe-du-Lac "."Wie alle Verbindungen behält sie ihren ursprünglichen Namen, um den Reisenden das Verständnis und die Fortbewegung zu erleichtern", erklärt IDFM in dieser Pressemitteilung.
Bei den anderen vier Haltestellen war die Namensgebung nicht so einfach. Denn, wie IDFM schreibt, hängt jeder Name von mehreren " Empfehlungen " ab, wie z. B. dem Namen der Gemeinde oder eines in der Nähe gelegenen Vorzeigeortes, aber auch dem Namen des bedienten Viertels, eines Parks oder auch eines kulturellen, sportlichen oder touristischen Ortes.
Letztendlich musste Île-de-France Mobilités eine Entscheidung treffen. Für die zweite Haltestelle des Cable C1 in Limeil-Brévannes - vorläufig " Temps Durables " genannt - entschied sich die Mobilitätsbehörde der Region Île-de-France für die Station " Limeil-Brévannes-Plage Bleue ", da diese Haltestelle den Parc Départemental de la Plage Bleue bedient,"eine wunderschöne Grünfläche, die über einen eigenen See verfügt", erklärt IDFM.
Was ist mit der Station, die bisher den Spitznamen " Émile-Zola " in Valenton trägt? Diese dritte Haltestelle des Cable C1 wird den Namen "Valenton - Le Château " erhalten und somit das Château de Valenton bedienen; ein historischer Ort, dessen Wiedereröffnung für die Öffentlichkeit für 2025 angekündigt ist.
Die vierte Station, die vorläufig den Namen " Émile Combes " trug, wird in " La Végétale - La Fontaine Saint-Martin " umbenannt. Zur Erinnerung: Diese wird im Herzen des städtischen Grüngürtelprojekts angesiedelt. Sie wird auch die neue gemeindeübergreifende Sportanlage in Fontaine Saint-Martin bedienen.
Die provisorische Haltestelle " Bois Matar " in Villeneuve-Saint-Georges wird in die Haltestelle " Villa Nova " umgewandelt. Als Endstation der Ringstraße des Cable C1 bezieht sich die Haltestelle " Villa Nova " somit auf "den gallo-römischen Namen der Gemeinde zu der Zeit, als sie für ihre zahlreichen Weinberge berühmt war", erklärt IDFM.
Offizielle Seite
www.iledefrance-mobilites.fr
Cable 1: Erste Seilbahn der Île-de-France für 2025 erwartet
