Manche Menschen fahren hier jeden Tag vorbei und wissen nicht einmal, dass es sich um eine ehemalige Geisterstation handelt. Die Station Cluny - La Sorbonne befindet sich auf der Linie 10 der Pariser Metro im Herzen des Quartier Latin und birgt viele Geheimnisse. Die Station gehörte zu den berühmtesten Geisterstationen der Metro.
Am 15. Februar 1930 wurde die Station Cluny - La Sorbonne, die damals einfach "Cluny" genannt wurde, zum ersten Mal in Betrieb genommen. Damals sollte sie die Verlängerung der Linie 10 von Odéon bis zur Place d'Italie ermöglichen.
Wie viele andere Stationen des Netzes schloss die Station am 2. September 1939, als der Zweite Weltkrieg begann, Europa zu erschüttern. Im Gegensatz zu den meisten anderen Stationen, die nach Kriegsende wieder Fahrgäste aufnehmen sollten, wurde die Station Cluny aufgrund ihrer Nähe zu den Stationen Maubert-Mutualité und Odéon nicht wiedereröffnet. Daraufhin war sie 49 Jahre lang eine Geisterstation!
Erst am 15. Dezember 1988 wurde die Station schließlich unter dem Namen " Cluny - La Sorbonne " wiedereröffnet. Aber warum wurde die Station nach so vielen Jahren wieder eröffnet? Die Erklärung ist einfach: Die Wiedereröffnung ermöglichte den Anschluss an die RER-Linien B und C im nahegelegenen Bahnhof Saint-Michel - Notre-Dame.
Um diese Wiedereröffnung zu markieren, erteilten die RATP und das Kulturministerium dem Künstler Jean Bazaine einen gemeinsamen Auftrag. Dieser entwarf ein 400 m2 großes Mosaik als Dekoration, aus dem das berühmte Werk " Ailes et Flammes " ( Flügel und Flammen ) entstand. Ein zweites monumentales Kunstwerk ist in der Station zu sehen, genauer gesagt an der Umsteigestation, die die Metrostation mit dem RER verbindet. Es wurde von Claude Maréchal entworfen, erstreckt sich über 600 m2 und bildet ein durchgehendes Band zwischen Cluny - La Sorbonne und Saint-Michel.
Offizielle Seite
www.ratp.fr
