Αρχικά, το δημοτικό συμβούλιο του Παρισιού είχε την σταθερή πρόθεση να καθιερώσει μια ζώνη περιορισμένης κυκλοφορίας στο κέντρο του Παρισιού κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2022. Ωστόσο, αφού ανακοινώθηκε αναβολή μέχρι το 2024, αποφασίστηκε τελικά να εισαχθεί ο περιορισμός μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2024 στο Παρίσι. Μετά από διάταγμα που υπεγράφη την Πέμπτη 31 Οκτωβρίου, η ζώνη περιορισμένης κυκλοφορίας (ZTL ) θα πρέπει να τεθεί σε ισχύ από τη Δευτέρα 4 Νοεμβρίου 2024 στο υπερκέντρο της πρωτεύουσας. Σύμφωνα με την εφημερίδα Le Parisien, τα οχήματα δεν θα επιτρέπεται πλέον να διέρχονται από αυτό το τμήμα της πρωτεύουσας, εκτός αν σταματήσουν. Το διάταγμα θα προβλέπει ορισμένες εξαιρέσεις για τις παραδόσεις, τα ιατρικά ραντεβού και τους πελάτες των καταστημάτων, των επιχειρήσεων, των εστιατορίων και των θεάτρων. Η κυκλοφορία των διαμετακομιστικών μέσων θα είναι ειδικά στοχοθετημένη από αυτό το μέτρο.
Στόχος της ζώνης αυτής είναι η μείωση της μηχανοκίνητης κυκλοφορίας, βελτιώνοντας έτσι την οδική ασφάλεια και την ποιότητα του αέρα. Στόχος της είναι επίσης να ενθαρρύνει την καλύτερη κατανομή του δημόσιου χώρου μεταξύ των πεζών, των ποδηλατών και των χρηστών των δημόσιων μεταφορών. Σύμφωνα με τις μελέτες επιπτώσεων, η εισαγωγή της ΖΤΛ αναμένεται να οδηγήσει σε σημαντική μείωση της κυκλοφορίας στο κέντρο του Παρισιού, με αναμενόμενες θετικές επιπτώσεις στη ρύπανση και τον θόρυβο. Σημαντικές οδικές αρτηρίες, όπως η Avenue de l'Opéra, αναμένεται να παρουσιάσουν σημαντική μείωση της κυκλοφορίας.
Υπενθυμίζεται ότι η Γαλλία καταδικάστηκε από το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης το 2019 για μη συμμόρφωση με τα πρότυπα ποιότητας του αέρα. Αντιμέτωπη με αυτές τις περιβαλλοντικές προκλήσεις, η ZTL φαίνεται να αποτελεί μια συγκεκριμένη απάντηση στον περιορισμό της κυκλοφορίας διαμετακομιστικών μέσων και στην προώθηση πιο βιώσιμων τρόπων μεταφοράς στο 1ο, 2ο, 3ο και 4ο διαμέρισμα του Παρισιού.
Πρακτικά, τι θα γίνει για να αποτραπεί η διαμπερής κυκλοφορία; Προβλέπεται ένα σύστημα σήμανσης και ελέγχων. Οι έλεγχοι θα διενεργούνται κατά την έξοδο από τη ζώνη, με αρχική προσέγγιση που θα επικεντρώνεται στην εκπαίδευση. Στη συνέχεια, θα πρέπει να αποδεικνύεται η ιδιότητα του κατοίκου της περιοχής, για παράδειγμα μέσω της κάρτας κατοίκου που έχουν ήδη ορισμένοι κάτοικοι, ή να αποδεικνύεται ότι κάποιος ανήκει σε κατηγορίες που εξαιρούνται, όπως οι οδηγοί διανομών ή οι καταστηματάρχες. Μακροπρόθεσμα, θα μπορούσε να εισαχθεί η βιντεοσκόπηση.
