Οι δημόσιες συγκοινωνίες στο Παρίσι και στην περιοχή Île-de-France εξελίσσονται συνεχώς. Ενώ το δίκτυο Grand Paris Express αναμένεται με ανυπομονησία από πολλούς Παριζιάνους, ένα άλλο μεγάλο έργο κινητικότητας βρίσκεται στα πρωτοσέλιδα: το έργο Eole. Το Eole είναι η επέκταση 55 χιλιομέτρων του RER E προς τα δυτικά.
Επί του παρόντος, το RER E - που τέθηκε σε λειτουργία το 1999 - συνδέει το Haussmann Saint-Lazare, στο 9ο διαμέρισμα του Παρισιού, με το Chelles Gournay και το Tournan στο Seine-et-Marne. Στο εγγύς μέλλον, ωστόσο, το RER E πρόκειται να επεκταθεί δυτικά προς το Mantes-la-Jolie στο Yvelines, περνώντας από τη La Défense, τη Nanterre και το Poissy. Ο στόχος; Να προσφέρει στους επιβάτες "μια εναλλακτική λύση στο RER A, του οποίου το κεντρικό τμήμα είναι κορεσμένο σε ώρες αιχμής ", εξηγεί η Île-de-France Mobilités.
Λόγω της κολοσσιαίας κλίμακας του έργου, οι εργασίες καθυστέρησαν και τα εγκαίνια της επέκτασης αναβλήθηκαν επ' αόριστον. Ωστόσο, σύμφωνα με ανακοίνωση που δημοσιεύθηκε στον επίσημο ιστότοπο του RER E, το νέο χρονοδιάγραμμα για την επέκταση του RER E προς τα δυτικά της περιοχής Île-de-France καθίσταται σαφέστερο. Αν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, οι χρήστες του RER E θα μπορούν αρχικά να ταξιδεύουν μέχρι τη Nanterre από τη Δευτέρα 6 Μαΐου 2024. Τρεις νέοι σταθμοί θα ανοίξουν επίσης στο RER E αυτή την άνοιξη: Neuilly-Porte Maillot Palais des Congrès, La Défense Grande Arche και Nanterre-la-Folie, καλύπτοντας επιπλέον 8 χιλιόμετρα! Ο σταθμός Nanterre-la-Folie θα γίνει έτσι ο νέος τερματικός σταθμός του RER E, εν αναμονή της τελικής επέκτασης της γραμμής προς Mantes-la-Jolie που έχει ανακοινωθεί για τα τέλη του 2026.
Προσοχή όμως, γιατί η υπηρεσία αυτή, που ανακοινώθηκε για τις 6 Μαΐου 2024, θα εισαχθεί "σταδιακά " , με "προσαρμοσμένα δρομολόγια " και με δρομολόγια ανά 15 λεπτά κατά μέσο όρο μεταξύ 10.00 και 16.00 τις καθημερινές και μεταξύ 10.00 και 20.00 τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών και Παραολυμπιακών Αγώνων του 2024, έχουν προγραμματιστεί πρόσθετα δρομολόγια μεταξύ Neuilly-Porte Maillot Palais des Congrès και Nanterre-la-Folie τα πρωινά και τα βράδια. Αυτή η σταδιακή εισαγωγή των δρομολογίων θα επιτρέψει να δοκιμαστούν τα νέα τρένα RER NG (νέας γενιάς), τα οποία μπορούν να αναπτύξουν ταχύτητες έως και 120 km/h.
Επιπλέον, απαιτείται μια διασύνδεση για την πρόσβαση σε έναν από τους τρεις νέους σταθμούς από τα ανατολικά της γραμμής. Αυτή η διασύνδεση είναι δυνατή είτε στο σταθμό Haussmann - Gare Saint-Lazare, είτε στο σταθμό Magenta - Gare du Nord."Αν και είναι δυνατή η σύνδεση και στους δύο σταθμούς, για πιο ομαλή διαδρομή σας συνιστούμε να το κάνετε στο σταθμό Magenta - Gare du Nord", αναφέρει η επίσημη ιστοσελίδα του RER E.
Στη συνέχεια, μόλις παραδοθούν οι 34 συρμοί RER NG στο τέλος του έτους, το εύρος των δρομολογίων θα επεκταθεί, με 1 συρμό κάθε 4 λεπτά σε ώρες αιχμής και 1 συρμό κάθε 6 λεπτά σε ώρες εκτός αιχμής. "Όλα τα δρομολόγια του RER E θα επεκταθούν τότε μέχρι τη Nanterre-la-Folie", αναφέρει η ιστοσελίδα του RER E.
Τι γίνεται με την τελική επέκταση του RER E προς το Mantes-la-Jolie; Αυτή έχει προγραμματιστεί για το τέλος του 2026, με τη λειτουργία νέων σταθμών στις Houilles-Carrière-sur-Seine, Poissy, Villennes-sur-Seine, Vernouillet-Verneuil, Les Clairières de Verneuil, Les Mureaux, Aubergenville-Elisabethville, Épône-Mézières, Mantes Station και Mantes-la-Jolie, τον μελλοντικό τερματικό σταθμό.
Ημερομηνίες και χρονοδιαγράμματα
Ο 6 Μάιος 2024
Επίσημη ιστοσελίδα
maligne-e-t4.transilien.com
