Με τις 4 νέες γραμμές του (15, 16, 17 και 18), την επέκταση της γραμμής 14 και τους 68 νέους σταθμούς του, το μελλοντικό δίκτυο Grand Paris Express είναι το θέμα της πόλης. Πρέπει να πούμε ότι το έργο είναι κολοσσιαίο. Πρώτο στάδιο του Grand Paris Express; Η επέκταση της γραμμής 14 προς βορρά και νότο. " Η πρώτη αυτόματη γραμμή του μετρό ευρείας τροχιάς το 1998, η γραμμή 14 πρόκειται να αλλάξει διάσταση και να γίνει ο κύριος σύνδεσμος βορρά-νότου στο σύστημα του παρισινού μετρό και η ραχοκοκαλιά του Grand Paris Express ", εξηγεί στην ιστοσελίδα της η Société des Grands Projets, πρώην Société du Grand Paris, υπεύθυνη για το σχεδιασμό και την κατασκευή του δικτύου δημόσιων μεταφορών του Grand Paris.
Για μεγάλο χρονικό διάστημα, η γραμμή 14 εκτελούσε δρομολόγια μεταξύ των σταθμών Mairie de Saint-Ouen και Olympiades, εξυπηρετώντας συνολικά 13 σταθμούς. Αν και η γραμμή αυτή είχε μικρή διαδρομή, προσέφερε στους χρήστες μεγάλο αριθμό συνδέσεων, συμπεριλαμβανομένων 10 γραμμών μετρό, 5 γραμμών RER, 3 γραμμών Transilien και 2 γραμμών τραμ. Εξυπηρετούσε επίσης όχι λιγότερους από 3 σταθμούς του Παρισιού: Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare και Gare de Bercy.
Ωστόσο, από τη Δευτέρα 24 Ιουνίου 2024, η διαδρομή της γραμμής 14 έχει γίνει πολύ μεγαλύτερη, με έναν επιπλέον σταθμό στα βόρεια (Saint-Denis Pleyel) και 7 ακόμη στα νότια, με αποτέλεσμα να υπάρχουν συνολικά 15 χιλιόμετρα πρόσθετης γραμμής. Το κύριο πλεονέκτημα; Η δυνατότητα να φτάσετε στο νέο νότιο τερματικό σταθμό, το "Aéroport d'Orly ", από το "Saint-Denis-Pleyel " σε περίπου 40 λεπτά.
Οι νέοι αυτοί σταθμοί θα διέρχονται από περίπου δέκα πόλεις σε 3 διαμερίσματα της περιφέρειας Île-de-France, μεταξύ των οποίων το Saint-Denis στο Seine-Saint-Denis, καθώς και οι Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Villejuif, Chevilly-Larue, L'Haÿ-les-Roses, Thiais στο Val-de-Marne και Paray-Vieille-Poste στην Essonne.
Στο εξής, ο σταθμός αυτός θα συνδέει τις συνοικίες Pleyel και La Plaine στο Seine-Saint-Denis. Ο μοναδικός σταθμός του δικτύου που συνδέει 4 γραμμές του μετρό, ο σταθμός "Saint-Denis - Pleyel " θα υποδέχεται 250.000 επιβάτες την ημέρα μέχρι το 2030, που είναι "η υψηλότερηεπιβατική κίνηση από οποιονδήποτε νέο σταθμό του Grand Paris Express ", σύμφωνα με την Société du Grand Paris. Αυτός ο νέος σταθμός θα προσφέρει σύντομα συνδέσεις με τις γραμμές 15, 16 και 17, εκτός από τη γραμμή 14.
Όσον αφορά την αρχιτεκτονική, από τις 24 Ιουνίου οι επιβάτες του σταθμού Saint-Denis - Pleyel έχουν τη δυνατότητα να περπατήσουν σε πλατφόρμες 28 μέτρα κάτω από τη γη και να ανακαλύψουν εννέα επίπεδα, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων υπόγειων επιπέδων... όλα αυτά σε έκταση 26.000 τ.μ.!
Επέκταση της γραμμής 14: ο σταθμός Saint-Denis-Pleyel αποκαλύπτεται σε βάθος 28 μέτρων
Θα είναι ο σημαντικότερος σταθμός του Grand Paris Express για πολλούς χρήστες των δημόσιων συγκοινωνιών μέσα και γύρω από το Παρίσι. Ο σταθμός Saint-Denis-Pleyel, ο μελλοντικός βόρειος τερματικός σταθμός της γραμμής 14, αναμένεται να λειτουργήσει στα τέλη Ιουνίου 2024. Πλατφόρμες 28 μέτρα κάτω από το έδαφος, 4 υπόγεια επίπεδα, 20.000 τ.μ. χώρου επιβατών, 3.750 τ.μ. γυάλινης πρόσοψης, ένας σταθμός σχεδιασμένος από τον Ιάπωνα αρχιτέκτονα Kengo Kuma... Την Τετάρτη 15 Μαΐου 2024, είχαμε την ευκαιρία να ανακαλύψουμε αυτόν τον νέο σταθμό, για τον οποίο υπάρχει μεγάλη προσμονή. Σας μεταφέρουμε στο εσωτερικό του σταθμού Saint-Denis-Pleyel μόλις ένα μήνα πριν ανοίξει για τους επιβάτες. [Διαβάστε περισσότερα]
"Ως ο πρώτος σταθμός στην επέκταση της γραμμής 14 προς το Aéroport d'Orly, ο σταθμός Maison Blanche είναι ο μοναδικός παρισινός σταθμός στο δίκτυο Grand Paris Express", εξηγεί η Société du Grand Paris. Για τους κατοίκους της περιοχής, ο σταθμός βρίσκεται στη λεωφόρο d'Italie, στους πρόποδες του Tour Super-Italie.
Ο σταθμός "Hôpital Bicêtre " βρίσκεται στο Kremlin-Bicêtre, πιο συγκεκριμένα κατά μήκος της οδού Gabriel Péri και του αυτοκινητόδρομου A6b, και εξυπηρετεί την πόλη Kremlin-Bicêtre, καθώς και το Gentilly. Ο σταθμός βρίσκεται στην είσοδο του Hôpital Bicêtre και προορίζεται να αποτελέσει μέρος μιας ταχέως αναπτυσσόμενης περιοχής. Στο εξής, οι χρήστες θα μπορούν να ταξιδεύουν μεταξύ του "Hôpital Bicêtre " και του "Aéroport d'Orly " σε μόλις 12 λεπτά, σε σύγκριση με 45 λεπτά σήμερα.
Λίγες ημέρες πριν από τα εγκαίνια της επέκτασης της γραμμής 14 του μετρό, ο ενθουσιασμός πολλών ανθρώπων στην περιοχή του Παρισιού γίνεται αισθητός. Την Πέμπτη 20 Ιουνίου 2024, η Société des grands projets διοργάνωσε την "αποκάλυψη" του σταθμού Hôpital Bicêtre, παρουσία πολλών αιρετών, καθώς και του αρχιτέκτονα Jean-Paul Viguier και της Eva Jospin. Ο καλλιτέχνης αποκάλυψε ένα μνημειώδες έργο ύψους περίπου 8 μέτρων στην πρόσοψη του σταθμού. Ήμασταν εκεί και σας τα λέμε όλα. [Διαβάστε περισσότερα]
Ο σταθμός" Villejuif - Institut Gustave-Roussy " δεν έχει ακόμη εγκαινιαστεί, αλλά θεωρείται ήδη εμβληματικός σταθμός του Grand Paris Express, καθώς θα συνδέει δύο γραμμές του μελλοντικού δικτύου: τη νότια γραμμή 15 και τη νότια επέκταση της γραμμής 14. Ο σταθμός Villejuif - Institut Gustave-Roussy, που βρίσκεται στα περίχωρα του κέντρου Gustave Roussy, του κορυφαίου ευρωπαϊκού κέντρου θεραπείας του καρκίνου, θα καταλαμβάνει μια αστική επιφάνεια 7.500 τ.μ. επιφανειακά και θα εκτείνεται υπόγεια σε εννέα επίπεδα, με τις αποβάθρες της γραμμής 14 "να βρίσκονται στο επίπεδο -7 σε βάθος 36,7 μέτρων και εκείνες της γραμμής 15 South στο επίπεδο -9 σε βάθος 48,8 μέτρων ", εξηγεί η Société du Grand Paris. Σημειώνεται ότι ο σταθμός αυτός, ο οποίος θα διασυνδεθεί με τη μελλοντική γραμμή 15, δεν είναι ακόμη προσβάσιμος, σε αντίθεση με τους άλλους 7 νέους σταθμούς της γραμμής 14. Ο σταθμός Villejuif-Gustave Roussy αναμένεται να λειτουργήσει τον Δεκέμβριο του 2024.
Με τη στρατηγική του θέση, ο σταθμός L'Haÿ-Les-Roses θα εξυπηρετεί τις γειτονιές L'Haÿ-les-Roses, Villejuif και Chevilly-Larue, τρεις δυναμικές πόλεις της Val-de-Marne.
Ένας σημαντικός νέος σταθμός στα μάτια πολλών ιδιοκτητών εστιατορίων, αυτός ο σταθμός "Chevilly-Larue " εξυπηρετεί την περίφημη αγορά Rungis National Interest Market, τη μεγαλύτερη αγορά φρέσκων προϊόντων στον κόσμο, η οποία καλύπτει 234 εκτάρια. Ο σταθμός θα εξυπηρετεί επίσης "τη μελλοντική Cité de la Gastronomie και τα έργα ZAC Anatole France και Triangle des Meuniers ", σύμφωνα με την Société du Grand Paris.
Ο σταθμός "Thiais - Orly " βρίσκεται στην κοινότητα Thiais και έχει κατασκευαστεί στη λεωφόρο Avenue du Docteur Marie. Θα εξυπηρετεί επίσης τις πόλεις Rungis και Orly.
Ο νέος νότιος τερματικός σταθμός της γραμμής 14, που βρίσκεται στην κοινότητα Paray-Vieille-Poste, ο σταθμός "Aéroport d'Orly " παρέχει υπηρεσίες προς το δεύτερο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Γαλλίας. Στο σταθμό αυτό εγκαινιάστηκε για την περίσταση ένα έργο του καλλιτέχνη δρόμου Vhils και του αρχιτέκτονα François Tamisier. Μαζί, οι δύο καλλιτέχνες δημιούργησαν μια μεγαλειώδη, μεγάλης κλίμακας τοιχογραφία σε αζουλένιο.
Η επέκταση της γραμμής 14, την οποία αναμένουν με ανυπομονησία πολλοί Παριζιάνοι και χρήστες των δημόσιων συγκοινωνιών, έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε λειτουργία τον Ιούνιο του 2024. Θα υπάρχουν 8 νέοι σταθμοί, συμπεριλαμβανομένου του σταθμού Aéroport d'Orly, του νέου τερματικού σταθμού στα νότια της γραμμής. Είχαμε τη δυνατότητα να ενημερωθούμε για την πρόοδο των εργασιών και τη μελλοντική διαδρομή των επιβατών σε αυτόν τον σταθμό κατά τη διάρκεια μιας επίσκεψης που διοργανώθηκε την Τρίτη 5 Μαρτίου. Σας τα λέμε όλα. [Διαβάστε περισσότερα]
Και τέλος, η γραμμή 14 πρόκειται να γίνει η μόνη γραμμή του μετρό που θα συνδέεται με τις γραμμές 15, 16, 17 και 18 του Grand Paris Express.
Η Δευτέρα 24 Ιουνίου 2024 θα αποτελέσει ορόσημο για πολλούς κατοίκους της ευρύτερης περιοχής του Παρισιού. Μετά από πολλά χρόνια κατασκευαστικών εργασιών, η επέκταση της γραμμής 14 προς τα βόρεια και τα νότια εγκαινιάστηκε τελικά. Ο Γάλλος πρόεδρος Emmanuel Macron ήταν παρών για την περίσταση, όπως και η Amélie Oudea-Castera, υπουργός Αθλητισμού και Ολυμπιακών Αγώνων, ο Patrice Vergriete, εντεταλμένος υπουργός Μεταφορών, και ο πρώην πρόεδρος Nicolas Sarkozy, ο Jean Castex, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της RATP, η Valérie Pécresse, πρόεδρος της Περιφέρειας Île-de-France και της Île-de-France Mobilités, ο Mathieu Hanotin, δήμαρχος του Saint-Denis, και οAugustin de Romanet, διευθύνων σύμβουλος της ADP.
Ενώ ο Τύπος και οι εκλεκτοί προσκεκλημένοι ήταν συγκεντρωμένοι στο προαύλιο του νέου σταθμού Saint-Denis - Pleyel, ο Εμμανουέλ Μακρόν και ολόκληρη η αντιπροσωπεία βρίσκονταν στο σταθμό Mairie de Saint-Ouen. Μαζί επιβιβάστηκαν στο "τρένο των εγκαινίων ", με προορισμό τον σταθμό Saint-Denis - Pleyel. Μόλις έφτασε εκεί, ο Εμμανουήλ Μακρόν είχε τη δυνατότητα να ανακαλύψει τον νέο βόρειο τερματικό σταθμό της γραμμής 14, με την εντυπωσιακή αρχιτεκτονική του, σχεδιασμένη από τον Ιάπωνα αρχιτέκτονα Kengo Kuma.
Πολλοί πολιτικοί έδωσαν το παρών σε αυτή την ιστορική ημέρα στην περιοχή Île-de-France. Η γραμμή 14 είναι πλέον η μεγαλύτερη γραμμή του παρισινού μετρό. Υπάρχουν πλέον 21 σταθμοί κατά μήκος της διαδρομής των 30 χιλιομέτρων. Ενώ 800.000 επιβάτες αναμένεται να χρησιμοποιούν τη γραμμή 14 καθημερινά από αυτό το καλοκαίρι και μετά, 1 εκατομμύριο αναμένεται να χρησιμοποιούν τη γραμμή μακροπρόθεσμα, με ένα τρένο κάθε 85 δευτερόλεπτα. Η γραμμή 14 είναι επίσης η πρώτη γραμμή του μετρό που συνδέεται με ένα αεροδρόμιο, στην προκειμένη περίπτωση το αεροδρόμιο Orly, του οποίου ο σταθμός γίνεται έτσι ο νέος νότιος τερματικός σταθμός.
Επίσημη ιστοσελίδα
www.societedesgrandsprojets.fr
Επέκταση της γραμμής 14: ο σταθμός Saint-Denis-Pleyel αποκαλύπτεται σε βάθος 28 μέτρων
Επέκταση της γραμμής 14: αποκαλύφθηκε ο νοσοκομειακός σταθμός Bicêtre, οι φωτογραφίες μας
Grand Paris Express: επισκεφτήκαμε την τοποθεσία του σταθμού Aéroport d'Orly
