Ενιαίο εισιτήριο Métro-Train-RER στα 2,50 ευρώ: όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε πριν από την αλλαγή την 1η Ιανουαρίου

Από την 1η Ιανουαρίου 2025, ένα ενιαίο εισιτήριο αξίας 2,50 ευρώ θα αντικαταστήσει τα διάφορα εισιτήρια που ισχύουν σήμερα για τις μετακινήσεις με το μετρό, το RER και τα περιφερειακά τρένα σε όλη την περιφέρεια Île-de-France. Η αλλαγή αυτή, που εγκρίθηκε επίσημα από το διοικητικό συμβούλιο της Île-de-France Mobilités την Τρίτη 12 Νοεμβρίου, αποσκοπεί στην απλούστευση των επιλογών κομίστρου για τους χρήστες, μειώνοντας τον αριθμό των συνδυασμών κομίστρου από 50.000 σε μόλις δύο εισιτήρια. Σύμφωνα με τη Valérie Pécresse, πρόεδρο της Île-de-France Mobilités, πρόκειται για μια πραγματική "επανάσταση στην έκδοση εισιτηρίων", σύμφωνα με την πολιτική αποχαρακτηρισμού του πάσου Navigo που ξεκίνησε το 2015.

Στο εξής, οι χρήστες θα μπορούν να επιλέξουν μεταξύ ενός ενιαίου εισιτηρίου προς 2,50 ευρώ που ισχύει για μετακινήσεις με μετρό, τρένο και RER, ανεξαρτήτως γεωγραφικής περιοχής, και ενός δεύτερου εισιτηρίου προς 2 ευρώ για μετακινήσεις με λεωφορείο και τραμ. Για το τελευταίο, το κόμιστρο αυξάνεται στα 2,50 € αν αγοραστεί απευθείας από τον οδηγό, ένα αποτρεπτικό μέτρο που αποσκοπεί στην ενθάρρυνση της εκ των προτέρων αγοράς εισιτηρίων. Εξακολουθούν να υπάρχουν εξαιρέσεις σε αυτή την απλούστευση των ναύλων, ενώ ορισμένες υπηρεσίες μεταφορών κατά παραγγελία δεν επηρεάζονται από τη μεταρρύθμιση.

Για τους Παριζιάνους, η μεταρρύθμιση αυτή σημαίνει αύξηση της τιμής του εισιτηρίου του μετρό από 2,15 ευρώ σε 2,50 ευρώ, σηματοδοτώντας το τέλος του βιβλιαρίου των δέκα εισιτηρίων που κόστιζε 1,73 ευρώ ανά διαδρομή. Από την άλλη πλευρά, για τους χρήστες που έρχονται από πιο μακριά, ιδίως για ταξίδια με το RER και το Transilien, αυτό το ενιαίο εισιτήριο επιφέρει πραγματική εξοικονόμηση, μειώνοντας σημαντικά το κόστος για ταξίδια που προηγουμένως κόστιζαν μεταξύ 3,20 και 5 ευρώ. Η Île-de-France Mobilités σκοπεύει έτσι να καταστήσει το σύστημα κομίστρου πιο δίκαιο και πιο προσιτό, ανεξάρτητα από τον τόπο διαμονής των χρηστών.

Απαντάμε σε όλες τις ερωτήσεις σας:

Τι είναι το ενιαίο εισιτήριο των 2,50 ευρώ;

Από τις 2 Ιανουαρίου 2025, ένα ενιαίο εισιτήριο αξίας 2,50 ευρώ θα αντικαταστήσει τα σημερινά κόμιστρα για όλες τις μετακινήσεις με το μετρό, το RER και τα περιφερειακά τρένα στην περιφέρεια Île-de-France, ανεξάρτητα από τον αριθμό των ζωνών που διασχίζονται. Αυτό το νέο κόμιστρο απλοποιεί το σύστημα μειώνοντας τους πολλούς υφιστάμενους συνδυασμούς, καθιστώντας τις μεταφορές πιο προσιτές και κατανοητές.

Τα παλιά εισιτήρια θα εξακολουθούν να ισχύουν;

Ναι, τα εισιτήρια που αγοράστηκαν πριν από τη μεταρρύθμιση μπορούν να χρησιμοποιηθούν και το 2025, αλλά με ορισμένους περιορισμούς. Τα σκληρά εισιτήρια ή εκείνα που φορτώνονται σε ένα Navigo Easy pass ή σε ένα smartphone θα ισχύουν μόνο για :

• Γραμμές μετρό και RER εντός της πόλης.
• 
  Τα λεωφορεία και τα τραμ, όπως είναι σήμερα, θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούνται μέχρι να εξαντληθούν.

Η Île-de-France Mobilités θα ήθελε να σας υπενθυμίσει μια σημαντική οδηγία: εάν χρησιμοποιείτε το Navigo Easy, φροντίστε να εξαντλήσετε όλα τα εισιτήρια t+ που είναι ήδη στην κάρτα ή στο τηλέφωνό σας πριν φορτώσετε νέα εισιτήρια για το μετρό, το RER, τα λεωφορεία ή το τραμ. Το μέγιστο όριο στην κάρτα Easy ή στο smartphone είναι 30 εισιτήρια t+.

Ποια είναι τα κόμιστρα των λεωφορείων και του τραμ;

Τα εισιτήρια των λεωφορείων και του τραμ θα διαμορφωθούν στα 2 ευρώ, αλλά θα αυξηθούν στα 2,50 ευρώ αν αγοράσετε το εισιτήριο απευθείας από τον οδηγό. Τα εισιτήρια αυτά παραμένουν ξεχωριστά από το ενιαίο εισιτήριο μετρό-τρένο-RER και οι συνδέσεις μεταξύ λεωφορείων και τραμ δεν περιλαμβάνονται σε αυτή τη μεταρρύθμιση.

Ποιες είναι οι εξαιρέσεις από το ενιαίο τιμολόγιο;

Ορισμένες υπηρεσίες δεν περιλαμβάνονται στις νέες τιμές:

• 
  
  
  
  Ειδικά δρομολόγια προς τα αεροδρόμια, όπως το Orlyval, το Orlybus και το Roissybus. Λεωφορείο Roissy: 16,60 € Roissy RER: 11,80 € Λεωφορείο Orly: 11,50 € Μετρό Orly (γραμμή 14): 10,30 €.
• Ειδικές διαδρομές προς τα αεροδρόμια, με τιμή 13 ευρώ.
• Νυχτερινά δρομολόγια, όπως ορισμένα τρένα Noctilien.

Είναι η κάρτα Liberté+ πιο συμφέρουσα;

Ναι, για τους τακτικούς χρήστες, η κάρτα Liberté+ προσφέρει μειωμένες τιμές:

• 1,99 για διαδρομές με το μετρό, το RER και τα περιφερειακά τρένα.
• 
  1,60 για τις μετακινήσεις με λεωφορεία και τραμ. Προσφέρει επίσης δωρεάν συνδέσεις μεταξύ των διαφόρων μέσων μεταφοράς, γεγονός που αντιπροσωπεύει σημαντική εξοικονόμηση στις καθημερινές μετακινήσεις.

Πώς μπορώ να αγοράσω νέα εισιτήρια;

Τα εισιτήρια των €2,50 μπορούν να είναι :

• Φορτώθηκε σε μια κονκάρδα Navigo Easy, η οποία πωλείται για 2 ευρώ.
• Αγοράζεται μέσω εφαρμογών για κινητά, όπως Bonjour RATP, Île-de-France Mobilités ή SNCF Connect.
• Διατίθεται σε συμβατά συνδεδεμένα ρολόγια (Apple και Samsung).

• Διαβάστε επίσης
• Τι συμβαίνει στο Παρίσι αυτή την εβδομάδα από τις 9 έως τις 15 Δεκεμβρίου 2024: δωρεάν ή φτηνές εκδρομές
• Τι να κάνετε στο Παρίσι τον Δεκέμβριο του 2024; Ανακαλύψτε τις εκδηλώσεις αυτού του μήνα στο Île-de-France
• Δωρεάν μουσεία και μνημεία αυτή την Κυριακή: μέρη που μπορείτε να επισκεφθείτε στο Παρίσι στις 5 Ιανουαρίου 2025

Σημειώστε ότι θα πρέπει να εξαντλήσετε όλα τα παλαιά εισιτήρια στα μέσα σας προτού μπορέσετε να φορτώσετε τα νέα εισιτήρια.

Αξίζει να αγοράσετε εισιτήρια πριν από την αύξηση;

Εξαρτάται από τις ταξιδιωτικές σας συνήθειες:

• Εάν ταξιδεύετε αποκλειστικά με το μετρό, η αγορά βιβλίων των 10 εισιτηρίων προς 1,73 ευρώ πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2024 μπορεί να αποτελέσει προσωρινή εξοικονόμηση.
• Για τους περιστασιακούς χρήστες, η κάρτα Liberté+ παραμένει μια οικονομική εναλλακτική λύση, με μειωμένες τιμές για κάθε διαδρομή.

Υπάρχουν ακόμη εισιτήρια για το Paris Visite και το Navigo Jour;

Ναι, θα κοστίζουν 29,90 € και 12 € αντίστοιχα για την ημέρα.

Πόσο θα κοστίζει η μηνιαία κάρτα Navigo 5 ζωνών τον Ιανουάριο;

Η τιμή του μηνιαίου εισιτηρίου Navigo Pass θα αυξηθεί κατά 2,8% από τον Ιανουάριο του 2025, από 86,40 ευρώ σε 88,80 ευρώ. Η αύξηση αυτή, που επιβεβαιώθηκε στις 28 Νοεμβρίου 2024, αποτελεί μέρος μιας οικονομικής συμφωνίας μεταξύ της Île-de-France Mobilités και της κυβέρνησης που προβλέπει τακτικές αυξήσεις μέχρι το 2031.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα για τους κατοίκους των εσωτερικών προαστίων;

Η μεταρρύθμιση αυτή είναι ιδιαίτερα επωφελής για τους κατοίκους των περιοχών που βρίσκονται μακριά από το Παρίσι. Οι μετακινήσεις που κόστιζαν 5 ευρώ θα έχουν πλέον ανώτατο όριο τα 2,50 ευρώ, μια σημαντική μείωση για όσους χρησιμοποιούν τακτικά το RER ή το Transilien.

Έχω ήδη πάσο Navigo Liberté. Πρέπει να το αλλάξω τον Ιανουάριο;

Δεν χρειάζεται να αλλάξετε ή να προμηθευτείτε νέο πάσο, η μετάβαση θα γίνει αυτόματα και από τον Ιανουάριο θα έχετε πρόσβαση σε ολόκληρη την περιοχή Île-de-France.

Πόσο κοστίζει το λεωφορείο στην Ιλ ντε Φρανς;

Το 2025, ένα ενιαίο εισιτήριο των 2 ευρώ θα ισχύει για όλα τα λεωφορεία της περιφέρειας Île-de-France, συμπεριλαμβανομένων των υπεραστικών γραμμών που προηγουμένως απαιτούσαν τη χρήση δύο εισιτηρίων. Με το εισιτήριο Liberté +, μια διαδρομή με λεωφορείο ή τραμ θα κοστίζει μόλις 1,60 ευρώ.

Αλλάζουν οι εβδομαδιαίοι ναύλοι της Navigo;

Η κάρτα Navigo για τις καθημερινές ημέρες θα διατηρηθεί το 2025. Η τιμή του, η οποία αναμένεται να καθοριστεί κατά την ψηφοφορία των εκλεγμένων αντιπροσώπων της Île-de-France Mobilités στις 11 Δεκεμβρίου, θα μπορούσε να είναι περίπου 31,60 ευρώ για όλες τις ζώνες, με την επιφύλαξη της επιβεβαίωσης.

Πότε το Navigo Liberté + θα γίνει χωρίς χαρτί;

Η Île-de-France Mobilités ανακοίνωσε ότι η υπηρεσία αυτή θα είναι διαθέσιμη "την άνοιξη του 2025". Επί του παρόντος βρίσκεται υπό δοκιμή.

Θα παραμείνει ο μειωμένος συντελεστής για τις πολύτεκνες οικογένειες, τους ηλικιωμένους, τους νέους ή τους μειονεκτούντες;

Ναι, οι μειωμένοι ναύλοι θα διατηρηθούν το 2025, με την προϋπόθεση της απόδειξης του δικαιώματος.

Για πόσες διαδρομές το μήνα αξίζει να μεταβείτε σε μηνιαίο ή ετήσιο Navigo;

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις μας, το μηνιαίο εισιτήριο διαρκείας θα είναι κερδοφόρο από 18 διαδρομές προς 2,50 ευρώ το 2025. Με την προσφορά Liberté +, η οποία χρεώνει 1,99 ευρώ ανά διαδρομή, το όριο αυτό αυξάνεται στις 23 διαδρομές.

Η Valérie Pécresse διαβεβαιώνει ότι η μεταρρύθμιση αυτή, παρά την εκτιμώμενη απώλεια εσόδων ύψους 30 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως, θα είναι αυτοχρηματοδοτούμενη χάρη σε μια μικρή αύξηση της επιβατικής κίνησης στις μεταφορές, η οποία αναμένεται να κυμανθεί μεταξύ 1 και 2%. Ωστόσο, ορισμένα μέλη της αντιπολίτευσης επισημαίνουν την έλλειψη διαβούλευσης με τα προηγούμενα στάδια και εκφράζουν αμφιβολίες για τη σκοπιμότητα αυτής της αυτοχρηματοδότησης.

Αν και οι Παριζιάνοι που χρησιμοποιούν μόνο το μετρό θα δουν αύξηση, η μεταρρύθμιση αυτή αντιπροσωπεύει μια σημαντική απλοποίηση των ναύλων για τις μετακινήσεις εκτός της πρωτεύουσας και θα πρέπει τελικά να ενθαρρύνει την ομαλότερη κινητικότητα μεταξύ των διαφόρων περιοχώντης περιφέρειας Île-de-France.