Η αποκατάσταση του Pont-Neuf πλησιάζει στην ολοκλήρωσή της

Με Manon de Sortiraparis · Δημοσιευμένος 27 Απρίλιος 2021 στις 09:42
Όταν χτίστηκε, η Pont-Neuf ήταν η γέφυρα των καινοτομιών. Μετά από πολύμηνες εργασίες ανακαίνισης, το Pont-Neuf εισέρχεται στο τελικό του στάδιο!

Το Pont-Neuf ανακαινίζεται! Το τελευταίο στάδιο της ανακαίνισης της Pont-Neuf περιλαμβάνει την αποκατάσταση των κιγκλιδωμάτων, ορισμένων κουμπιών και των τοίχων αντιστήριξης της Place du Pont-Neuf, στην οποία θρονιάζεται το έφιππο άγαλμα του Ερρίκου IV, με σκαλωσιές που έχουν εγκατασταθεί στο επίπεδο της διαχωριστικής γραμμής που χωρίζει τη γέφυρα στα δύο.

Τώρα που οι καμάρες έχουν αποκατασταθεί και η γέφυρα έχει ενισχυθεί, θα χρειαστούν άλλοι 7 μήνες εργασιών για να είναι η γέφυρα πεντακάθαρη! Επιπλέον, γυάλινα πάνελ θα αντικαταστήσουν τις πύλες, ώστε να αποτρέψουν τους εραστές από τη χρήση λουκέτων, όπως συνέβαινε στην Pont des Arts .

Στην πραγματικότητα, πιθανώς γνωρίζετε αυτό το ανέκδοτο: παρά το όνομά της, η Pont-Neuf είναι η παλαιότερη υπάρχουσα γέφυρα στο Παρίσι. Γνωρίζετε όμως την ιστορία της; Η Pont-Neuf συνδέει τη δεξιά όχθη με την αριστερή όχθη, περνώντας από το δυτικό άκρο τηςIle de la Cité. Οι εργασίες ξεκίνησαν το 1578 επί Ερρίκου Γ ', αλλά σταμάτησαν μεταξύ 1588 και 1598 λόγω των θρησκευτικών πολέμων και ολοκληρώθηκαν το 1604.

Ο Ερρίκος Δ΄, ο οποίος ήταν υπεύθυνος για τα εγκαίνιά της, έδωσε στην Pont-Neuf το όνομά της , σε αντίθεση με τις παλιές γέφυρες του Παρισιού. Εκείνη την εποχή, η Pont-Neuf διέφερε από τις άλλες γέφυρες της πρωτεύουσας. Εκτός του ότι ήταν η πρώτη πέτρινη γέφυρα που διέσχιζε ολόκληρο τον Σηκουάνα, η Pont-Neuf ήταν επίσης η πρώτη γέφυρα που ήταν εφοδιασμένη με πεζοδρόμια για να προστατεύει τους Παριζιάνους από τη λάσπη και τις άμαξες με άλογα. Η Pont-Neuf ήταν επίσης η πρώτη γέφυρα στο Παρίσι που δεν καλύφθηκε - που σημαίνει ότι δεν χτίστηκαν σπίτια πάνω της, σε αντίθεση με τις άλλες γέφυρες στο Παρίσι. Μόνο μερικά καταστήματα στέκονταν στους ημισεληνοειδείς πυργίσκους της μέχρι το 1854.

Histoire du Pont-Neuf Histoire du Pont-Neuf Histoire du Pont-Neuf Histoire du Pont-Neuf

Το 1604, ο Ερρίκος Δ' ανέθεσε την κατασκευή της αντλίας Samaritaine στην Pont-Neuf, η οποία χρησιμοποιήθηκε για την παροχή νερού στο παλάτι του Λούβρου, στο παλάτι Tuileries και στον κήπο του. Η αντλία καταστράφηκε επί Λουδοβίκου ΙΣΤ', αλλά έδωσε το όνομά της στα διάσημα πολυκαταστήματα που βρίσκονται εκεί κοντά.

Το 1614, τέσσερα χρόνια μετά τη δολοφονία του Ερρίκου IV, η Μαρία ντε Μεντίσι ανέθεσε στον Ζαν ντε Μπολόν να δημιουργήσει ένα έφιππο άγαλμα του Ερρίκου IV. Το άγαλμα, το οποίο τοποθετήθηκε στην Île de la Cité στο τέλος της Pont-Neuf, λιώθηκε κατά τη διάρκεια της Γαλλικής Επανάστασης για να κατασκευαστούν κανόνια. Έτσι, το άγαλμα που βλέπετε σήμερα δεν είναι αυτό, αλλά ένα άλλο έφιππο άγαλμα του Ερρίκου Δ', που φιλοτεχνήθηκε από τον Lemot μετά από ένα μοντέλο της Μπολόνια και εγκαινιάστηκε το 1818.

Η Pont-Neuf, που χαρακτηρίστηκε ως ιστορικό μνημείο το 1889, αναγνωρίζεται από τις 12 καμάρες της και τις πολλές γκριμάτσες που είναι σκαλισμένες στην πέτρα - τα mascarons- από τις οποίες υπάρχουν 384!

ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Θέση

Pont Neuf
75001 Paris 1

Σχεδιαστής διαδρομής

Τιμές
Ελεύθερος

Σχόλια
Βελτιώστε την αναζήτησή σας
Βελτιώστε την αναζήτησή σας
Βελτιώστε την αναζήτησή σας
Βελτιώστε την αναζήτησή σας