¿Qué sería del metro de París sin sus míticos torniquetes? Jean Castex, nuevo jefe de la RATP, quiere suprimir estos elementos que, según él, ralentizan el paso de los viajeros. Según Le Monde,"no soporta ver a los turistas atascando sus maletas o a los padres luchando con sus cochecitos". Sin embargo, la historia recuerda estos torniquetes gracias a la sorprendente fotografía de Jacques Chirac, entonces alcalde de París, saltando por encima de ellos.
Sin embargo, eliminar todos estos dispositivos tiene un coste: casi 60 millones de euros. Aunque muchas estaciones de metro y RER ya han sido equipadas con nuevas puertas automáticas más suaves para dejar pasar a miles de pasajeros, ¡todavía quedan muchos torniquetes en la capital! Además, esta decisión no depende únicamente de Jean Castex, ya que es Île-de-France Mobilités (IDFM), y por tanto Valérie Pécresse, quien decide las prioridades en materia de financiación .
Y dada la falta de medios que deplora IDFM, frente a la explotación de líneas de metro suplementarias y los gastos de los Juegos Olímpicos, la supresión de los torniquetes no figura entre las primeras prioridades. Pero Jean Castex ya ha previsto suprimirlos en varias estaciones, como Trocadero, Porte de Saint-Cloud y La Défense, de aquí a 2024.
