Un nuevo medio de transporte en Île-de-France que todos esperamos con impaciencia. En 2025, los habitantes de Val-de-Marne podrán subirse al primer teleférico de la región parisina. Está previsto que el Cable 1 (C1) sobrevuele las localidades de Créteil, Limeil-Brévannes, Valenton y Villeneuve-Saint-Georges, y ya está dando mucho que hablar.
El 22 de junio, Île-de-France Mobilités (IDFM) presentó un prototipo de las futuras cabinas del primer teleférico de la región de Île-de-France. Fue la ocasión de descubrir su diseño y los servicios ofrecidos a bordo para los futuros usuarios.
" El teleférico C1 no es sólo un medio de transporte único. La búsqueda de innovación y la oferta de una nueva experiencia para los usuarios han guiado también (¡y sobre todo!) su creación ", explica el IDFM en un comunicado de prensa publicado el 22 de junio. En concertación con el fabricante (el consorcio Doppel France), Île-de-France Mobilités se ha propuesto que todas las cabinas de este futuro teleférico (105 en total) sean accesibles para todos, incluidas las personas con movilidad reducida, los niños en cochecito e incluso las bicicletas.
En el interior, cada cabina ofrecerá asientos modulares para 10 personas, con "asientos prioritarios, acceso a nivel a las estaciones (sin escaleras, sin ascensores, sin escaleras mecánicas), pantallas que muestran información a los pasajeros en tiempo real, braille y dispositivos de seguridad específicos (cámaras, interfono) diseñados para el C1 ", explica IDFM.
¿Y el diseño? El diseño pretende ser "global, responsable e integrador ". El diseño exterior de las cabinas fue elegido por los habitantes de Île-de-France en una consulta lanzada en la primavera de 2022. En cuanto a las futuras estaciones -cuyos nombres oficiales se anunciarán próximamente-, su arquitectura estará especialmente concebida para integrarse lo mejor posible en el entorno urbano, con "materiales sobrios y tejados verdes ".
Al final, el Câble 1 tiene previsto transportar a 1.600 personas por hora en cada sentido en hora punta, y unirá Créteil con Villeneuve-Saint-Georges, cubriendo una distancia de 4,5 km y dando servicio a 5 estaciones.
A la espera de subir a bordo de estas futuras cabinas, IDFM explica que "el prototipo será objeto de varias evoluciones antes de que se lance la primera serie de producción a principios de 2024 ". Las primeras pruebas están previstas para el primer semestre de 2025.
Sitio web oficial
www.iledefrance-mobilites.fr
