En las últimas semanas se han barajado varias ideas fiscales para intentar recuperar unos cuantos miles de millones de euros, en el contexto de la Ley de Finanzas de 2025. Entre ellas, una posible triplicación de la tasa de solidaridad aérea, con un aumento de precios que el ministro de Transportes, François Durovray, cree que las compañías aéreaspodrán "absorber". Según declaró a La Tribune, el sobrecoste se reflejará en el precio de los billetes para los viajeros, que ascenderá a cerca de 10 euros para los vuelos dentro de Europa y a unos cientos de euros para un vuelo"París-Nueva York en clase business".
Naturalmente, la Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (Agrupación de Industrias Francesas Aeroespaciales) se ha manifestado en contra de la idea, temiendo que haga menos atractivo el sector. Sin embargo, el Ministro argumentó que el precio de un billete de tren era a menudo más caro que el de un vuelo nacional con una compañía de bajo coste, y señaló que"muchos franceses no entienden por qué el primero es más caro que el segundo". Por su parte, EasyJet teme que esta medida haga inasequibles los vuelos para las clases medias.
La compañía señala que"el transporte aéreo desempeña un papel esencial en la movilidad social y la economía" y que el modelo de negocio de las aerolíneas de bajo coste"podría verse comprometido por este aumento de la fiscalidad". Añade que"los impuestos no reducen las emisiones de carbono; sólo aumentan los costes para los consumidores". Es probable que los franceses que vuelan por trabajo o de vacaciones vean aumentar significativamente sus presupuestos, en función de su destino.
Hoteles cerca de aeropuertos y estaciones de París, nuestros mejores consejos
¿Está de paso por París y busca un hotel cerca de aeropuertos y estaciones? Aquí tiene las mejores direcciones. [Seguir leyendo]
Hoteles cerca de aeropuertos y estaciones de París, nuestros mejores consejos
