Kui mõned Pariisi metroojaamad ehitati, kuid ei võetud kunagi kasutusele, siis teised võtsid mõnda aega vastu reisijaid, enne kui suleti lõplikult ja vajusid unustusehõlma. Selline on näiteks Saint-Martini peatus, mis asub Strasbourg-Saint-Denis' ja République'i vahel, liinidel 8 ja 9, mis jäeti maha 1939. aastal Teise maailmasõja alguses. Pealinnas kirjeldatakse 12 jaama kui kummitusi. Aga miks nii palju?
Saint-Martini jaam, mille perroonid on ikka veel näha, kui metrooga sõites piisavalt keskenduda, suleti sõja tõttu. Septembris 1939,"mobilisatsioonipäeval, võeti personalipuuduse tõttu 173 jaama 332-st, mis sel ajal eksisteerisid , välja," selgitab RATPi võrguarendusjuht Philippe Ventejol Le Point 'is. See selgitab, miks võrk vähenes 159 kilomeetrilt 93 kilomeetrile. Kuigi enamik neist on vahepeal uuesti avatud, on mõned neist järk-järgult tegevuse lõpetanud.
Erinevalt teistest väiksematest jaamadest oli Saint-Martin endiselt suur transiitpunkt, kus oli kaks metrooliini ja neli platvormi. Siiski suleti see, sest see oli liiga lähedal oma vaid 100 meetri kaugusel asuvalenaabrile Strasbourg-Saint-Denis'le. Selle juurdepääsu jäänused on endiselt näha boulevard Saint-Martini ja rue René-Boulanger'i vahel. Sellest ajast saadik on platvormid olnud kasutusel kodutute majutamiseks ja selliste kaubamärkide nagu Nissan, Nike ja Microsoft reklaamikampaaniate jaoks.
Kas teadsid? Pariisis on umbes kümme kummitusjaama. Kas sa tead neid?
Kuigi paljud pariislased sõidavad iga päev metrooga, teavad vähesed, et pealinnas on kümmekond kummitusjaama. Jaamad, mida kasutati ja mis lõpuks hüljati või jaamad, mida kunagi ei avatud... millised on need kummitusjaamad ja kus need Pariisis asuvad? Me räägime teile neist kõigest. [Loe rohkem]Kõik, mida peate teadma Pariisi metroo kohta: ajalugu, anekdoodid, uudised ja reeglid kasutajatele
Miljonid pariislased ja turistid kasutavad iga päev ühistransporti ja Pariisi metroosüsteemi. Kuid kas te teate metroo eeskirju ja selle ajalugu? Uuri kõik, mida pead teadma! [Loe rohkem]