Esialgu oli Pariisi linnavalitsuse kindel kavatsus kehtestada 2022. aasta teisel poolel Pariisi kesklinnas piiratud liiklusega tsoon . Kuid pärast seda, kui teatati, et see lükatakse edasi 2024. aastani, otsustati lõpuks kehtestada piirang pärast Pariisi 2024. aasta olümpiamänge. Neljapäeval, 31. oktoobril allkirjastatud dekreedi kohaselt peaks piiratud liiklustsoon (ZTL ) jõustuma esmaspäevast, 4. novembrist 2024 pealinna hüperkeskuses. Le Parisieni teatel ei lubata enam sõidukitel seda osa pealinnast läbida, kui nad ei peatu. Määrusega tehakse mitmeid erandeid tarnete, arsti vastuvõtu ja kaupluste, ettevõtete, restoranide ja teatrite klientide jaoks. See meede oleks konkreetselt suunatud transiitliiklusele.
Selle tsooni eesmärk on vähendada mootorsõidukite liiklust, parandades seeläbi liiklusohutust ja õhu kvaliteeti. Selle eesmärk on ka soodustada avaliku ruumi paremat jaotamist jalakäijate, jalgratturite ja ühistranspordi kasutajate vahel. Mõju-uuringute kohaselt peaks ZTLi kehtestamine vähendama oluliselt liiklust Pariisi kesklinnas, mis peaks avaldama positiivset mõju saastusele ja mürale. Suurematel peatänavatel, nagu Avenue de l'Opéra, peaks liiklus oluliselt vähenema.
Meeldetuletuseks, et Euroopa Liidu Kohus mõistis Prantsusmaa 2019. aastal hukka õhukvaliteedi standardite täitmata jätmise eest. Seistes silmitsi nende keskkonnaprobleemidega, näib ZTL olevat konkreetne vastus transiitliikluse piiramiseks ja säästvamate transpordiliikide edendamiseks Pariisi 1., 2., 3. ja 4. linnaosas.
Mida tehakse praktiliselt, et vältida läbivat liiklust? Kavandatud on märkide ja kontrollide süsteem. Kontrollid viiakse läbi tsoonist lahkumisel, kusjuures esialgu keskendutakse haridusele. Seejärel on vaja tõendada, et on kohalik elanik, näiteks mõnel inimesel juba olemas oleva elanikukaardi abil, või tõendada, et kuulub vabastatud kategooriatesse, nagu näiteks kullerijuhid või poepidajad. Pikemas perspektiivis võiks kasutusele võtta videomärgistuse.
