2024. aastal on kavas teha kaks pikendust Pariisi metroole, mida laiendatakse pidevalt Ile-de-France'i piirkonna teistesse departemangudesse, et tagada parem juurdepääs ühistranspordile. Kuigi see ei pruugi aidata nende liinide igapäevaseid kasutajaid, mis on sageli ehitusjärgus, võimaldavad need laiendused võrgustikuga paremini ühendada sisemise eeslinna linnu ja lõppkokkuvõttes muuta Pariisi elanike elu lihtsamaks. Ja uusi projekte lisandub regulaarselt, sealhulgas uus 4. liini pikendus Châtenay-Malabry'sse!
Ometi on seda liini alles äsja pikendatud Bagneux's se ja samal ajal automatiseeritud! Kuid Le Parisieni andmetel rahastatakse uue pikenduse uuringut praegusest kuni 2027. aastani. See ei ole uus projekt, sest kasutajarühmad on nõudnud esialgset pikendust Bourg-la-Reine'ile alates 2016. aastast! Kuid saabumislinn on muutunud, sest 2023. aastal saabus T10 trammiliin Châtenay-Malabry'sse. See tagab väga praktilise ühenduskoha Hauts-de-Seine'i lõunaosa jaoks, mis on endiselt halvasti teenindatud.
Kohalikud volikogu liikmed, kes on projekti poolt, väidavad ka, et pikendus leevendaks Robinsoni suunas ülekoormust RER B liinil, mis on ülekoormatud. Liini 4 teisel poolel on aga edasiminek põhja suunas takerdunud. Alates 1908. aastal avatud Porte de Clignancourt'i jaamast ei ole ehitatud ühtegi uut metrood!
Transport: peagi avatakse kolm liiniliini pikendust Île-de-France'i piirkonnas
Pariisi ja Ile-de-France'i piirkonna ühistranspordis on tulemas mitmed suured muudatused, kuna peagi avatakse kolm kauaoodatud liinide pikendust nii metroos kui ka RERis. Me räägime teile sellest kõigest! [Loe rohkem]
Transport: peagi avatakse kolm liiniliini pikendust Île-de-France'i piirkonnas
