Alates 1. jaanuarist 2025 hakkab kogu Île-de-France'i piirkonna metroo-, RER- ja piirkondliku rongiliikluse eri piletihinnad asendama 2,50 euro suurune üksikpilet. Muudatus, mille Île-de-France Mobilités'i direktorite nõukogu kiitis ametlikult heaks teisipäeval, 12. novembril, on mõeldud selleks, et lihtsustada kasutajate jaoks hinnavõimalusi, vähendades piletikombinatsioonide arvu 50 000-lt vaid kahele piletile. Île-de-France Mobilités'i juhataja Valérie Pécresse'i sõnul on tegemist tõelise "piletimüügi revolutsiooniga", mis on kooskõlas 2015. aastal algatatud Navigo passi tsoneerimise vähendamise poliitikaga.
Nüüdsest alates saavad kasutajad valida 2,50-eurose üksikpileti, mis kehtib metroo-, rongi- ja RER-sõiduks, olenemata geograafilisest piirkonnast, ning teise pileti, mis maksab 2 eurot bussi- ja trammisõitudeks. Viimase puhul tõuseb piletihind 2,50 euroni, kui see ostetakse otse bussijuhilt, mis on hoiatav meede, mille eesmärk on julgustada pileti ennetähtaegset ostmist. Hinna lihtsustamisel on siiski mõned erandid: Orlyval, Orlybus, Roissybus, Noctilien ja teatavad tellitavad transporditeenused ei ole sellest reformist mõjutatud. Lisaks on kehtestatud 13 euro suurune erihind kõikidele lennujaamadesse suunduvatele reisidele.
Pariisi elanike jaoks tähendab see reform metroopileti hinna tõusu 2,15 eurolt 2,50 eurole, mis tähistab kümne piletivihiku lõppu, mis varem maksis 1,73 eurot sõidu kohta. Teisalt toob see ühtne piletihind kaugemalt tulevate kasutajate jaoks, eelkõige RERi ja Transilieni sõitude puhul, tegelikku kokkuhoidu, vähendades oluliselt kulusid, mis varem maksid 3,20-5 eurot. Île-de-France Mobilités kavatseb seega muuta piletihindade süsteemi õiglasemaks ja kättesaadavamaks, sõltumata kasutajate asukohast.
Valérie Pécresse kinnitab, et vaatamata hinnanguliselt 30 miljoni euro suurusele tulude kaotusele aastas, saab see reform olema isefinantseeritav tänu transpordiliikluse mõningasele kasvule, mis peaks jääma 1-2% vahele. Mõned opositsiooni liikmed viitavad siiski eelneva konsulteerimise puudumisele ja väljendavad kahtlusi selle isefinantseerimise teostatavuses.
Lõpuks pakutakse tavakasutajatele atraktiivseid võimalusi Liberté+ kaardi kaudu, mis on seni piirdunud ainult Pariisiga, kuid mida laiendatakse kogu Île-de-France'i piirkonda. Selle kaardiga maksavad sõidud metroos, RERis ja regionaalrongides 2,50 euro asemel 1,99 eurot, samas kui 2-eurosed bussisõidud maksavad 1,60 eurot. Lisaks sellele on eri transpordiliikide vahelised ümberistumised tasuta, mis on eriti soodne meede neile, kes reisivad pikki vahemaid.
Kuigi ainult metrood kasutavate pariislaste piletihinnad suurenevad, tähendab see reform väljaspool pealinna reiside hindade olulist lihtsustamist ning peaks lõppkokkuvõttes soodustama sujuvamat liikumistÎle-de-France'i piirkonna eri piirkondade vahel.
Kuupäevad ja ajakava
-St 1. jaanuar 2025 Juures 31. detsember 2027
Soovitatav vanus
Kõigi jaoks
