Se on liikenneväline, jota yksikään lontoolainen turisti ei jättäisi mistään hinnasta väliin: kuuluisa punainen kaksikerroksinen bussi, josta on tullut yksi Britannian pääkaupungin symboleista. Jotkut eivät ehkä tiedä sitä, mutta Ranskassa, tarkemmin sanottuna Pariisissa, kaksikerroksinen omnibussi näki ensi kertaa päivänvalon. Se tapahtui vuonna 1853. CGO(Compagnie Générale des Omnibus) lanseerasi tuolloin nämä hevosvetoiset ajoneuvot.
Ensimmäinen moottoroitu omnibussi tuli markkinoille vuonna 1905, mutta kaksikerroksiset bussit katosivat vuonna 1911, muutama kuukausi sen jälkeen, kun kaksikerroksinen omnibussi kaatui tielle Place de l'Étoile -aukiolla Pariisissa.
RATP halusi kuitenkin toistaa kokeilun ottamalla kaksikerroksisen bussin uudelleen käyttöön vuonna 1966. Kaksikerroksisenbussin paluuseen liittyi kuitenkin useita rajoituksia, jotka alkoivat siitä, että Pariisin kaupungin oli säännöllisesti karsittava pääkaupungin katuja ja katuja reunustavat puut. Toinen kielteinen seikka? RATP huomasi tuolloin, että matkustajat eivät käyttäneet bussin yläkertaa lyhyillä matkoilla. Myös vanhukset laiminlöivät bussin ylimmän tason. Niinpä Régie Autonome des Transports Parisiens teki kovan päätöksen luopua kaksikerroksisista busseista lopullisesti vuodesta 1977 alkaen.
Nykyään Pariisin kaduilla kulkevat vain yksityisten yritysten omistamat kaksikerroksiset bussit, joita käytetään matkailukäyttöön.
Tiesitkö? Tutustu Pariisin anekdootteihin, paikkoihin ja epätavallisiin tarinoihin?
Tiedätkö todella kaiken Pariisista? Paljastamme anekdootteja, paikkoja ja epätavallisia tarinoita, joiden avulla pääset tutustumaan pääkaupungin salaisuuksiin! [Lue lisää]Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää Pariisin metrosta: historiaa, anekdootteja, uutisia ja sääntöjä käyttäjille.
Miljoonat pariisilaiset ja matkailijat käyttävät julkista liikennettä ja Pariisin metrojärjestelmää päivittäin. Mutta tunnetko metron säännöt ja sen historian? Ota selvää kaikesta, mitä sinun tarvitsee tietää! [Lue lisää]
Virallinen sivusto
www.ratp.fr