Jos ajelet Pariisissa meluisalla ajoneuvolla, sinun on pian varottava nopeusvalvontakameroita! Kuten kunnan edustajat ilmoittivat esitellessään vuosien 2021-2026 melusuunnitelmaa, jonka tarkoituksena on vähentää melusaastetta 2 desibeliä seuraavien viiden vuoden aikana, liian meluisten ajoneuvojen melua tarkkailevilla antureilla voidaan pian rangaista sinua.
Taistelu tieliikenteen melusaastetta vastaan tehostuu pääkaupungissa, kuten Le Parisien paljastaa. Kesästä 2025 lähtien liian meluisia ajoneuvoja valvotaan niin sanotuilla meluntorjuntatutkilla, jotka pystyvät havaitsemaan ja rankaisemaan liiallisen melusaasteen. Meluympäristön analysointiin erikoistunut yhdistys Bruitparif asensi nämä tutkat koeluonteisesti vuonna 2022 kahteen Pariisin kaupunginosaan, rue d'Avroniin (20. kaupunginosassa) ja rue Cardinet'iin (17. kaupunginosassa). Lupaavien tulosten perusteella nämä laitteet ovat siirtymässä vaiheeseen, jossa niitä aletaan valvoa.
Nämä tutkat eli Medusa-anturit pystyvät automaattisesti sakottamaan moottoripyöriä, skoottereita ja jopa autoja, jotka ylittävät sallitut raja-arvot. Periaate on yksinkertainen: heti kun ajoneuvon, olipa kyseessä moottoripyörä tai auto, melutaso ylittää 85 desibeliä, määrätään rangaistus. Tämä kynnysarvo kohdistuu erityisesti peukaloituihin pakoputkiin, jotka ovat usein melusaasteen lähde. Korkealle pylväisiin asennetut tutkat käyttävät kehittynyttä tekniikkaa, jonka avulla ne tunnistavat tarkasti rikkovat ajoneuvot jopa tiheässä liikenteessä.
Millä kriteereillä liian meluisia ajoneuvoja rangaistaan automaattisesti? Méduses-anturit mahdollistavat"sellaisten ajoneuvojen tunnistamisen ja rankaisemisen, jotka ovat liian äänekkäitä ylikierroksilla pyörittämisen, ylinopeuden, hillittömän ajamisen, hyväksymättömän tai muunnetun pakoputken käytön tai moottoripyörien äänenvaimentimen poistamisen vuoksi", selittää tutkien suunnittelusta vastaava organisaatio Bruitparis.
Tammikuun ja lokakuun 2022 välisenä aikana tehdyissä alustavissa testeissä kävi ilmi, että 10-44 ajoneuvoa päivässä ylitti melurajat Pariisissa. Aloitusvaihe, jossa ei määrätty sakkoja, toteutettiin seitsemässä pilottikunnassa, joihin kuuluivat Pariisi, Nizza ja Toulouse. Tämä ajanjakso käytettiin tekniikan hiomiseen ja sen hyväksynnän valmisteluun. Kesästä 2025 alkaen nopeusvalvontakamerat siirtyvät toiseen vaiheeseen, tällä kertaa sakottamalla. Jokaisesta rikkomuksesta rangaistaan 135 euron kiinteällä sakolla, joka alennetaan 90 euroon, jos se maksetaan 15 päivän kuluessa.
Bruitparifin Hydre-järjestelmä, jota on jo testattu muissa Euroopan kaupungeissa, kuten Brysselissä ja Barcelonassa, heijastaa kasvavaa halua vähentää melusaastetta päivittäin. Viranomaiset toivovat, että tämän toisen vaiheen lopussa, joka on suunniteltu vuoden 2025 loppuun, melututkat voidaan ottaa käyttöön koko maassa.
Sillä välin pariisilaiset ja matkailijat voivat odottaa huomattavaa muutosta meluympäristöönsä. Tämä Ranskan ekologisesta siirtymävaiheesta vastaavan ministeriön pilottihanke kuvastaa kaupunkielämän laadun kasvavaa merkitystä. Yksi askel kohti hiljaisempia ja ääniympäristöään kunnioittavia katuja.
