Alun perin Pariisin kaupunginvaltuuston vakaana aikomuksena oli ottaa käyttöön rajoitetun liikenteen vyöhyke Pariisin keskustassa vuoden 2022 jälkipuoliskolla. Ilmoitettuaan lykkäyksestä vuoteen 2024 päätettiin kuitenkin lopulta ottaa rajoitus käyttöön Pariisin vuoden 2024 olympialaisten jälkeen. Torstaina 31. lokakuuta allekirjoitetun asetuksen mukaan rajoitetun liikenteen vyöhykkeen (ZTL ) pitäisi tulla voimaan maanantaista 4. marraskuuta 2024 alkaen pääkaupungin hyperkeskuksessa. Le Parisien -lehden mukaan ajoneuvot eivät enää saa kulkea pääkaupungin tämän osan läpi, elleivät ne pysähdy. Asetuksessa säädettäisiin eräistä poikkeuksista, jotka koskisivat toimituksia, lääkärin vastaanottoa sekä kauppojen, yritysten, ravintoloiden ja teattereiden asiakkaita. Toimenpide kohdistuisi erityisesti kauttakulkuliikenteeseen.
Vyöhykkeen tavoitteena on vähentää moottoriliikennettä ja parantaa siten liikenneturvallisuutta ja ilmanlaatua. Vyöhykkeellä pyritään myös edistämään julkisen tilan parempaa jakautumista jalankulkijoiden, pyöräilijöiden ja julkisen liikenteen käyttäjien kesken. Vaikutustutkimusten mukaan ZTL: n käyttöönoton pitäisi johtaa Pariisin keskustan liikenteen merkittävään vähenemiseen, ja sen odotetaan vaikuttavan myönteisesti saasteisiin ja meluun. Suurilla pääväylillä, kuten Avenue de l'Opéra -kadulla, liikenteen pitäisi vähentyä merkittävästi.
Muistutettakoon, että Euroopan unionin tuomioistuin tuomitsi Ranskan vuonna 2019 ilmanlaatunormien noudattamatta jättämisestä. Näiden ympäristöhaasteiden edessä ZTL näyttää olevan konkreettinen vastaus kauttakulkuliikenteen rajoittamiseen ja kestävämpien liikennemuotojen edistämiseen Pariisin 1., 2., 3. ja 4. kaupunginosissa.
Mitä käytännössä aiotaan tehdä läpikulkuliikenteen estämiseksi? Suunnitteilla on merkkien ja tarkastusten järjestelmä. Alueelta poistuttaessa tehdään tarkastuksia, ja aluksi keskitytään koulutukseen. Tämän jälkeen on todistettava, että on paikallinen asukas, esimerkiksi joillakin henkilöillä jo olevan asukaskortin avulla, tai todistettava, että kuuluu vapautettuihin ryhmiin, kuten jakelukuljettajiin tai kauppiaisiin. Pitkällä aikavälillä voitaisiin ottaa käyttöön videomerkintä.
