Linjan 11 laajentaminen: kaikki mitä sinun tarvitsee tietää tulevasta viaduktiosta.

Ohella Caroline de Sortiraparis · Kuvattua My de Sortiraparis · Julkaistu 23. marraskuu 2023 klo 10:50
Muutaman kuukauden kuluttua metrolinjaa 11 jatketaan Rosny-Bois-Perrieriin, ja samalla avataan 6 uutta asemaa. Niiden joukossa? Côteaux-Beauclairin ilma-asema, joka rakennetaan 600 metrin pituiselle viaduktiin. Kerromme teille kaiken tästä tulevasta viaduktiosta ja ilma-asemasta.

Pariisin metrossa on tällä hetkellä 26 yläpuolella olevaa asemaa. Vaikka nämä asemat ovat matkustajien suosiossa, koska niiden avulla pääkaupunkia voi ihailla eri näkökulmasta, RATP huomauttaa, että ilmametron rakentaminen "liittyy vaikeuksiin, jotka liittyvät Seinen alitukseen, mutta myös Pariisin asemien raiteiden ylittämiseen liittyviin rajoituksiin ".

Kuudesta Pariisin metrolinjasta, joilla on yläpuoliset asemat (linjat 1, 2, 5, 6, 8 ja 13), vain kolmella on viadukti, joista tunnetuimmat ovat linjoilla 2 ja 6. Tulevaisuudessa on myös kaksi muuta linjaa, joilla on viadukti, nimittäin Grand Paris Express -linjat 17 ja 18 sekä linja 11 , jota on tarkoitus jatkaa Rosny-Bois-Perrieriin Seine-Saint-Denis'ssä.

Une plongée dans l’Histoire du métro avec Ademas, nos photosUne plongée dans l’Histoire du métro avec Ademas, nos photosUne plongée dans l’Histoire du métro avec Ademas, nos photosUne plongée dans l’Histoire du métro avec Ademas, nos photos Metron linja 11: laajennuksen avajaiset torstaina 13. kesäkuuta.
Pariisin metron linjaa 11 on tarkoitus jatkaa itään Rosny-sous-Bois'iin. Kuusi uutta asemaa, mukaan lukien Seine-Saint-Denis'n uusi päätepysäkki, ottavat ensimmäiset matkustajansa vastaan torstaina 13. kesäkuuta 2024. [Lue lisää]


Kuuluisa ruskea metrolinja saa pian käyttöönsä 600 metriä pitkän ja vähintään 8 metriä leveän viadukin. Vertailun vuoksi mainittakoon, että linjan 6 Passyn viadukti on 237 metriä pitkä.

Viaduktin keskelle tulee kuuluisa Côteaux-Beauclairin ilma-asema. Tämä Rosny-sous-Bois'n ja Noisy-le-Secin kuntien rajalla sijaitseva asema palvelee Domus-ostoskeskusta ja Parc des Guillaumes -puistoa.

Kuten RATP selittää lehdistötiedotteessaan, linjan 11 jatkeen viadukti rakennetaan "Montreuilin tasangon ja Rosnyn tasangon välisen vaikean maaston voittamiseksi ". Tuleva viadukti kulkee Parc des Guillaumes -puistoa pitkin ja "päättyy A3/A86-tien liittymiin, joissa jatkoreitti kulkee jälleen maan alla ".

Ligne 11 du métro à Paris : où en est le prolongement vers Rosny-sous-Bois ?Ligne 11 du métro à Paris : où en est le prolongement vers Rosny-sous-Bois ?Ligne 11 du métro à Paris : où en est le prolongement vers Rosny-sous-Bois ?Ligne 11 du métro à Paris : où en est le prolongement vers Rosny-sous-Bois ?

Arkkitehti Marc Mimramin suunnitteleman viaduktin on tarkoitus olla "nykyaikaisuuden symboli ". Tulkitsemalla uudelleen 1900-luvun alun metron viaduktien arkkitehtonisia koodeja linjan 11 viadukti on Régie Autonome des Transports Parisiens -yhtiön mukaan "virtaviivainen, selkeä ja tyylikäs ".

Coteaux-Beauclairin aseman laiturit, jotka on rakennettu yläpuolelle ja joiden "lasiseinät muodostavat laitureiden yläpuolelle katoksen ", tulevat olemaan noin 8 metriä korkeita.

Coteaux-Beauclairin asemalle pääsee Châtelet'sta vain 23 minuutissa, kun se nykyisin kestää 55 minuuttia.

Hyödyllinen tieto

Virallinen sivusto
prolongementligne11est.fr

Kommentit
Tarkenna hakuasi
Tarkenna hakuasi
Tarkenna hakuasi
Tarkenna hakuasi