A 2010-ben elindított és remélhetőleg 2030-ra befejeződő Greater Paris projekt egy maratoni futóverseny. Ha Róma nem épült egy nap alatt, akkor a párizsi metró meghosszabbítása sem. A projekt ugyanis nem kis teljesítmény: 200 kilométernyi további metróvonal, 68 új állomás, négy további vonal és 38 milliárd eurós beruházás. A Le Parisien közelebbről is megvizsgálta az építkezés ütemtervét.
A 14-es vonal első meghosszabbítását már megünnepelték a Porte de Clichy állomás megnyitásával, a déli Olympiades - Orly szakaszpedig 2024-ben készül el. A 15-ös vonalhoz csatlakozó Villejuif Gustave-Roussy állomás jóval később nyílik meg.
Mi a helyzet a 15-ös sorral?
Grand Paris Express: minden, amit a leendő 15-ös metróról tudni kell
A 75 km-es pályával ez lesz a leghosszabb metróvonal Franciaországban! A 15-ös metróvonal a tervek szerint 2025 és 2030 között lépcsőzetesen üzembe áll, és Párizs egész területén, nem kevesebb mint 45 településen keresztül fog közlekedni. Íme minden, amit a Grand Paris Express leendő metróvonaláról tudni kell, amely naponta több mint 1,5 millió utast fog szállítani. [Olvass tovább]
Mi a helyzet a 16-os sorral?
Grand Paris Express: minden, amit a leendő 16-os metróról tudni kell
Ez lesz a nagypárizsi metróhálózat keleti körgyűrűje! A 16-os vonal 27,5 km hosszú pályával 2028-ra összeköti a Noisy - Champs állomást a Saint-Denis Pleyel állomással, áthalad Párizs régió két megyéjén, és 10 állomást szolgál ki. Íme minden, amit a Grand Paris Express leendő metróvonaláról tudni kell. [Olvass tovább]
Mi a helyzet a 17. sorral?
Grand Paris Express: minden, amit a leendő 17-es metróról tudni kell
A metropolisz északi részének fontos új útvonalaként bejelentett 17-es vonal 2030-ig három Île-de-France-i megyén fog áthaladni. A 8 új állomás megnyitásának köszönhetően hamarosan kevesebb mint 25 perc alatt el lehet majd jutni Le Mesnil-Amelot-ba Saint-Denis - Pleyelből! [Olvass tovább]
Mi a helyzet a 18. sorral?
Végül a 18-as vonal a tervek szerint Orlyból Versailles Chantiers-ig közlekedik . A vonalat itt is két szakaszban fogják üzembe helyezni. A vonalat 2027-ben nyitják meg Saclay-ig, majd 2030-ban éri el Versailles-t .
Az új vonalak megjelenítéséhez tekintse meg a Société Grand Paris interaktív térképét .
