Minél több nap telik el, annál inkább formát ölt a Grand Paris Express hálózat. Ez a tömegközlekedési hálózat a jövőben négy automata vonallal, a 15-ös, 16-os, 17-es és 18-as vonalakkal megkönnyíti az Ile-de-France-i lakosok számára a fővárosban való közlekedést.
A Grand Paris Express szellemiségét tökéletesen szemlélteti egy vonal: a 16-os vonal. A 27,5 kilométeres pályával rendelkező jövőbeli metróvonal megnyitását a metropolisz keleti részének fejlesztésére tervezték, és olyan "jelenleg kevés tömegközlekedéssel rendelkező városokat " szolgál ki, mint Clichy-sous-Bois és Montfermeil, valamint a Champs-sur-Marne-i Descartes egyetemi campus és Noisy-Champs, illetve a Plaine Saint-Denis üzleti park.
A Grand Paris Expressz 16-os vonala mintegy tíz településen halad át, főként Seine-Saint-Denis megyében, mint Saint-Denis, La Courneuve, Le Bourget, Le Blanc-Mesnil, Aulnay-sous-Bois, Sevran, Clichy-sous-Bois és Noisy-le-Grand, de a Seine-et-Marne megyében is, beleértve Montfermeil, Chelles és Champs-sur-Marne településeket. Összesen 10 állomást nyitnak meg ezen a vonalon, amely kevesebb mint 30 perc alatt összeköttetést biztosít Saint-Denis Pleyel és Noisy - Champs között!
A jövőbeli 16-os vonal legemblematikusabb állomásai közé tartozik a Parc du Blanc-Mesnil állomás, ahonnan az utasok 2026-ra mindössze 10 perc alatt érhetik el Saint-Denis Pleyel állomást, szemben a mai 51 perccel.
A tavaly júniusban frissen átadott Saint-Denis - Pleyel állomás 4 vonal ( 14-es, 15-ös, 16-os és 17-es vonal) kereszteződésében található. A 28 méter mélyen a föld alatt lévő peronokkal és kilenc szinttel, amelyek közül négy a föld alatt van, a Saint-Denis Pleyel állomás "egy olyan vonalközi átjáró peron lesz , ahol a tér nagyvonalúsága és a nyugodt légkör segít az utazások könnyebb megértésében ".
Újabb állomás várható a 16-os vonalon? A La Courneuve - Six Routes állomás, amely ipari építészeti megoldásokkal, zöld homlokzattal és tetővel rendelkezik majd.
Végül, a 16-os vonal másik végén, a Noisy - Champs állomás lesz, amelynek peronjai 13,5 és 21 méter között helyezkednek el a föld alatt. Az utasok így nem kevesebb, mint három földalatti szintet fedezhetnek majd fel.
Egy másik különlegesség? Amint azt a Grand Paris Express hálózat tervezéséért és megépítéséért felelős Société des grands projets jelezte, a 16-os vonal egy 6,4 km hosszú alagúton fog osztozni a 17-es vonallal, amely Saint-Denis - Pleyel, La Courneuve - Six Routes és Le Bourget állomásokat köti össze.
Mi a helyzet a munkálatok és az avatás ütemtervével? Ha minden a tervek szerint halad, a Saint-Denis Pleyel / Clichy - Montfermeil szakasz a tervek szerint 2026 végén, míg a Clichy - Montfermeil / Noisy - Champs szakasz 2028-ban fogadhatja az első utasokat.
Látogasson el a Société des grands projets és a Grand Paris Express honlapjára , hogy többet megtudjon!
Hivatalos oldal
www.societedesgrandsprojets.fr
