Az Ile-de-France régió közlekedési problémái már jóval a 2024-es párizsi olimpiai játékok előtt kezdődtek. Az első metróállomásokat május óta zárva tartják, és július 26-ig még sok más állomás is bezárásra kerül. Az új közlekedési terv azonban az SNCF és a Transilien vonalait is érinti, a normál nyárhoz képest csökkentett számú vonat közlekedik a játékok előtt és után is.
Július 8. és 21. között, valamint 2024. augusztus 12. és 25. között csúcsidőn kívül kevesebb vonat (kivéve a K és U vonalakat) és RER járat közlekedik a C, D és E vonalakon, a járatok akár 15%-át is törölni fogják, a legsúlyosabban a J vonalat , valamint a C és D RER vonalakat érinti. Csakhogy ebben az évszakban még mindig sok az ingázó, messze nem nyaralnak, és sokat használják a párizsi régió tömegközlekedését, így fennáll a veszélye, hogy a vonatok még a szokásosnál is zsúfoltabbak lesznek.
A Le Parisien szerint az SNCF azzal magyarázta a járatkimaradásokat, hogy"az olimpiai játékok idejére többletszolgáltatásokat kell biztosítani", hogy a vonatok a versenyidőszakban is a szokásos mennyiségben közlekedjenek, és a megyékben található különböző olimpiai helyszíneket is ki tudják szolgálni. Az Ile-de-France-i közlekedési ágazat számos szereplője szerint az előrelátás hiánya nem jellemző az RATP-re, amely nem tervezi a nyári leépítéseket.
Dátumok és menetrendek
Nak,-nek 2024. július 8. Nál nél 2024. augusztus 25.
Hivatalos oldal
www.transilien.com
