Gennaio è alle porte! Sebbene questo mese sia atteso da molti e temuto da altri, quest'anno ci riserva una serie di novità e cambiamenti che riguardano l'occupazione, l'ecologia, la salute, i trasporti e l'industria automobilistica. Questi cambiamenti riflettono le nostre ambizioni di transizione economica, sociale e ambientale. Vediamo insieme gli sconvolgimenti che ci attendono in Francia dal 1° gennaio 2025.
Le zone a basse emissioni (ZFE) diventeranno più severe a partire da gennaio. I veicoli classificati come Crit'Air 3 (diesel immatricolati prima del 2011 e benzina immatricolati prima del 2006) saranno vietati in diverse grandi città, tra cui Parigi e Lione, con tempi di guida restrittivi che variano da città a città. A Strasburgo è previsto un rinvio al 2027, grazie al miglioramento della qualità dell'aria. Questa misura interesserà quasi 8 milioni di veicoli, ovvero circa il 21% del parco auto francese.
Nella regione dell'Île-de-France le tariffe dei trasporti saranno semplificate. Un biglietto unico costerà 2,50 euro per viaggiare sulle reti di metropolitana, RER e Transilien, indipendentemente dal tragitto. Sarà introdotto un abbonamento giornaliero Navigo a 12 euro, mentre la tariffa del Pass Liberté+ sarà aumentata a 1,99 euro per ogni viaggio in metropolitana e in treno. Questi adeguamenti mirano a semplificare l'accesso ai trasporti e ad armonizzare i costi per gli utenti.
I controlli tecnici si stanno evolvendo per rispondere alle sfide ambientali e tecniche. Le nuove procedure includeranno apparecchiature più potenti per individuare le frodi, in particolare la manomissione dei sistemi antinquinamento come i filtri antiparticolato. Saranno intensificati anche i controlli di sicurezza, come quelli su freni, sospensioni e cinture di sicurezza. Questi cambiamenti potrebbero portare a un aumento del costo dei controlli tecnici, anche se non è ancora stato fatto alcun annuncio ufficiale.
Una serie di cambiamenti sta avendo un impatto sul settore immobiliare. MaPrimeRénov', il programma di rinnovamento energetico di punta, vedrà la sua dotazione di bilancio ridursi e sarà destinato solo alle grandi opere. Il regime fiscale Pinel, che sostiene gli investimenti nel settore degli affitti, giungerà a scadenza senza che sia prevista una sostituzione, il che potrebbe frenare la costruzione in aree ristrette. Adottata il 7 novembre 2024 dopo oltre due anni di dibattito, la legge Le Meur, soprannominata "legge anti-Airbnb", mira a regolamentare la locazione di alloggi turistici arredati. Di fronte a quella che viene considerata una crescita incontrollata di questo tipo di affitti, la legislazione intende rispondere alle esigenze dei francesi in cerca di un alloggio permanente e limitare gli abusi di piattaforme come Airbnb. Il programma prevede il divieto di affittare appartamenti termici, maggiori poteri per le autorità locali e nuovi obblighi per i proprietari.
Verrà introdotta una nuova cartella clinica, con pagine dedicate alla prevenzione dell'uso degli schermi per proteggere la salute mentale dei giovani. Cambieranno le visite mediche obbligatorie per i bambini: sarà aggiunto un nuovo esame all'età di 7 anni, mentre sarà abolito quello effettuato prima della fine del primo mese. Questi cambiamenti mirano a monitorare meglio lo sviluppo fisico e mentale dei bambini e a intensificare lo screening dei disturbi del neurosviluppo.
A partire dal 1ᵉʳ gennaio 2025, il Revenu de Solidarité Active (RSA) subirà cambiamenti significativi volti a rafforzare l'integrazione professionale dei beneficiari. D'ora in poi, i beneficiari dovranno dedicare 15 ore alla settimana ad attività di integrazione, come formazione, stage o esperienze lavorative, per favorire il loro ritorno al lavoro. Questa riforma, sperimentata in diversi dipartimenti a partire dal 2023, sarà estesa a tutta la Francia. Inoltre, tutti i beneficiari di RSA saranno automaticamente iscritti a France Travail, che sostituisce Pôle Emploi, per un sostegno personalizzato e intensivo. In caso di mancato rispetto di questi impegni saranno imposte sanzioni, fino alla sospensione del sussidio. Queste misure mirano a raggiungere l'obiettivo del governo della piena occupazione.
Le regole dell'assicurazione contro la disoccupazione stanno cambiando, in particolare per i lavoratori transfrontalieri e gli anziani. Le prestazioni per i disoccupati frontalieri che lavorano in Svizzera, Germania, Belgio o Lussemburgo saranno ricalcolate al ribasso su una base più rigida. I lavoratori anziani beneficeranno di nuovi limiti di età per l'estensione delle prestazioni: 55 anni per 22,5 mesi e 57 anni per 27 mesi. Inoltre, le misure per incoraggiare l'occupazione dei lavoratori anziani includono contratti specifici e un migliore accesso al pensionamento graduale, anche se quest'ultimo rimarrà soggetto all'accordo del datore di lavoro.
Queste riforme riflettono il desiderio di adattarsi alle sfide economiche, ecologiche e sociali contemporanee. Se da un lato promettono progressi, dall'altro la loro attuazione solleva interrogativi sul loro impatto a lungo termine.
Parigi sta inasprendo le norme sugli affitti turistici come Airbnb: cosa sta cambiando!
La città di Parigi sta compiendo un ulteriore passo verso la regolamentazione degli affitti turistici. A partire dal 1° gennaio 2025, le residenze principali non potranno essere affittate per più di 90 giorni all'anno, rispetto ai 120 attuali. Questo approccio più severo sarà accompagnato da controlli e sanzioni più severe contro gli affitti fraudolenti. [Per saperne di più]
Quest'anno dovremo premere il pedale dell'acceleratore! A partire dal 1ᵉʳ gennaio 2025, ci saranno una serie di cambiamenti che interesseranno il traffico a Parigi e in altre parti della Francia. Velocità, ZFE, interfila, diamo uno sguardo a ciò che cambierà il traffico veicolare all'inizio di quest'anno. [Per saperne di più]
A partire dal 1ᵉʳ gennaio 2025, il trasporto pubblico dell'Île-de-France si evolverà con nuove tariffe e importanti modifiche alla rete. Tra semplificazione tariffaria, estensioni delle linee e grandi progetti come il Grand Paris Express, scopriamo insieme cosa ci aspetta nel 2025. [Per saperne di più]
È stato confermato il prezzo dell'abbonamento mensile Navigo, che aumenterà del 2,8% da gennaio 2025, passando da 86,40 a 88,80 euro. L'aumento, confermato mercoledì 11 dicembre, fa parte di un accordo finanziario tra Île-de-France Mobilités e il governo che prevede aumenti regolari fino al 2031. Questo vale anche per la carta Imagine R. [Per saperne di più]
A partire dal 1° gennaio 2025, un biglietto unico del costo di 2,50 euro sostituirà le tariffe attuali per tutti i viaggi in metropolitana, RER e treni regionali a Parigi e nella regione dell'Île-de-France, indipendentemente dal numero di zone attraversate. La nuova tariffa semplifica il sistema riducendo il numero di combinazioni esistenti, rendendo i trasporti più accessibili e di facile comprensione. I vecchi biglietti saranno ancora utilizzabili? Come si può pagare la tariffa più bassa? Diamo un'occhiata. Biglietti per l'aeroporto [Per saperne di più]
È ufficiale: a partire dal 1° gennaio 2025, i veicoli con classificazione Crit'Air 3 non potranno più circolare a Parigi e nella sua periferia (cioè in 79 comuni) nell'ambito della Zona a Basse Emissioni della Grande Parigi (ZFE); [Per saperne di più]
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