Trasporti: il rumore delle linee della metropolitana di Parigi è pericoloso per le orecchie?

Da Graziella de Sortiraparis · Foto di Cécile de Sortiraparis · Pubblicato su 12 novembre 2024 alle 13:10
Gli utenti abituali della linea 13 conoscono bene il rumore sgradevole di questa linea della metropolitana. Particolarmente rumorosi, i decibel registrati su alcune tratte sono pericolosi per i timpani nel tempo?

Alcune metropolitane parigine sono terribilmente sgradevoli da usare, non perché sono in ritardo o occupate (anche se lo sono), ma per il rumore che fanno quando sono in funzione! La linea 8 è sicuramente sul podio, ma la linea 13 si aggiudica il trofeo di gran lunga, con un livello di rumore di 102 decibel nel tratto vicino a Gare Saint-Lazare, secondo i nostri colleghi di Le Parisien! Un vero fastidio per gli utenti quotidiani, ma è pericoloso a lungo termine?

Mentre fa sfrecciare i suoi passeggeri attraverso la capitale, la linea 13 emette rumori stridenti, che a volte durano diversi secondi e diventano rapidamente insopportabili per i nostri timpani. 102 decibel equivalgono semplicemente a una motosega o a un rave party, a differenza dell'aspirapolvere della RER A, misurato a 65,36 dB. La linea azzurra batte tutti i record, non solo nei pressi della stazione, ma anche tra Carrefour-Pleyel e St-Denis e tra Basilique St-Denis e St-Denis Université, con 101 decibel.

Secondo la direttrice del Bruitparif, Fanny Mietlicki, ci sono rischi a partire da 80 decibel e danni immediati come acufeni o sordità a partire da 105 decibel. Jean-Luc Puel, ex direttore dell'Istituto di Neuroscienze di Montpellier, aggiunge a Le Parisien che per un viaggio di 30 minuti"non è pericoloso", ma che lo sono i"picchi durante le frenate".

Quindi non diventerete sordi con la linea 13, ma non esitate a mettere le cuffie per alleviare il disagio! Secondo Bruitparif, nella regione si perdono in media nove mesi di vita sana a causa del rumore, che genera stress e aggressività. Questi disturbi dovrebbero essere ridotti in futuro cambiando il materiale rotabile più vecchio entro il 2030...

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