2024年のオリンピック・パラリンピック終了後、コンコルド広場の半分が自動車で通行できなくなる。このエリアは、トロカデロやシャン・ド・マールのように、遊歩道として再開発される予定だ。
昨年1月にアンヌ・イダルゴ市長が発表したところによると、
オリンピック後のパリの
都市改造は急進的なものになるようだ。2024年のオリンピックの後、
コンコルド広場の半分が「自動車利用者に返還されない」ことになり、首都における
自動車の存在を減らすという市長の戦略の大きな一歩となる。市内最大の広場は
歩行者専用となり、パリジャンや観光客にチュイルリーからオベリスクまでの歩行者天国を提供する。
ラ・トリビューン・ディマンシュ』紙で、アンヌ・イダルゴは、この決定が交通の流れを改善するのに役立つと強調し、
「この象徴的な場所で自動車に譲られた場所は、歴史における括弧書きに過ぎなくなるだろう」と述べた。この変更により、
「コンコルド広場、トロカデロ、イエナ（......）、シャン・ド・マールは、50ヘクタールの歩行者天国と植樹された歩行者天国となり」、「60キロのサイクリングロードが追加される」ことになる。これらの変更は、持続可能な交通手段を促進し、誰もがアクセスできる
緑地を作りたいという市長の願いに沿ったものである。
パリ市民にとっては一時的な制約があったものの、オリンピック会場の設置は大成功を収め、首都で最も美しい広場を中心に地元住民と観光客が集まった。
