RER A:2024年9月から利用者にとって何が(良い方向に)変わるのか?

発行元 Audrey de Sortiraparis · 掲載日 2024年6月19日午後12時12
2024年9月よりRER A列車を増発し、夕方の混雑を緩和?イル=ド=フランス・モビリテは、よりスムーズな旅を求める利用者の声に応え、短い列車を長い列車に置き換えることでサービスを改善する。この取り組みにより、ヨーロッパで最も混雑する路線を利用する1日140万人の乗客の体験に革命が起こることが期待される。
この秋、RER A線でよりスムーズで快適な夜の旅をお楽しみください!2024年9月より、イル=ド=フランス・モビリテは、短編成に代わって長編成を導入し、夕方の運行本数を増やすことを発表します。この取り組みは、夕方は混雑することが多いため、全国利用者連盟からの要望の高まりに応えるものです。

ヨーロッパで最も交通量が多く、イル・ド・フランス地方の「基幹路線」であるRERA線は、全長109kmで毎日140万人の乗客を運んでいる。TransilienSNCFVoyageursとRATPが実施した分析によると、マルヌ・ラ・ヴァレ・チェシーに向かう乗客数は、金曜日と土曜日の夕方に特に多い。その結果、ヴァレリー・ペクレッセ会長の指揮の下、IDFMは、2階建て列車による2,600人収容の長編成列車をこの夕方に通年運行することを決定した。

また、7月中旬から8月末までの夏期期間中、月曜日から木曜日までの 祝日と 夜間にロングトレインが運行される。この運行は、ラ・デファンス・アリーナで開催される大規模なイベントのための既存のサービスを補完するものである。ただし、日曜日の夕方は乗客数が少ないため、引き続き短編成で運行する。
この改良は、より快適な旅を約束し、飽和状態を緩和し、RER Aの乗客により広いスペースと快適さを提供する。この象徴的な路線を利用するすべての人々にとって、大きな前進である。

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