어떤 사람들은 이곳이 오래된 유령 역이라는 사실조차 모른 채 매일 이곳을 지나치기도 합니다. 파리 지하철 10호선, 라틴 지구 중심부에 위치한 클루니-라 소르본 역은 많은 비밀을 숨기고 있습니다. 이 역은 현재 파리 지하철의 유명한 유령 역 중 하나입니다.
참고로, 당시 "클루니"라고 불렸던 클루니-라 소르본 역은 1930년 2월 15일에 처음 개통했습니다. 당시 이 역은 오데옹에서 디탈리 광장까지 10호선을 연장하기 위한 것이었습니다.
네트워크의 다른 많은 역들과 마찬가지로 이 역도 제2차 세계대전이 유럽을 강타하기 시작하면서 1939년 9월 2일에 문을 닫았습니다. 하지만 전쟁이 끝나자마자 승객을 다시 맞이한 대부분의 역과 달리 클뤼니 역은 모베르-무티알리테 역과 오데옹 역에 가까워서 재개장하지 못했습니다. 49년 동안 유령 역으로 남아있었죠!
1988년 12월 15일이 되어서야 마침내 "클루니-라 소르본 "이라는 이름으로 역이 다시 문을 열었습니다. 그렇다면 이 역이 왜 그렇게 오랜 세월이 지난 후에 다시 문을 열었을까요? 이유는 간단합니다. 인근 생미셸-노트르담 역에서 RER B, C 노선과의 환승을 위해 재오픈한 것이죠.
재오픈을 기념하기 위해 RATP와 문화부는 공동으로 예술가 장 바자인에게 의뢰했습니다. 바자인은 400㎡ 규모의 모자이크를 장식으로 디자인하여 유명한 작품인 '날개와 불꽃'("날개와 불꽃")을 탄생시켰습니다. 두 번째 기념비적인 예술 작품은 이 역에서, 더 정확하게는 지하철역과 RER 사이의 환승 지점에서 볼 수 있습니다. 클로드 마레샬이 디자인한 이 작품은 600㎡의 면적에 걸쳐 있으며, 클루니-라 소르본과 생 미셸 사이에 연속적인 리본을 형성하고 있습니다.
공식 사이트
www.ratp.fr
