Paryžiaus metro punktualumas: štai 3 linijos, kurių punktualumas yra blogiausias

Iki Caroline de Sortiraparis · Nuotraukos Cécile de Sortiraparis · Paskelbta 2023 m. lapkričio 14 d., 09:06val.
Likus vos keliems mėnesiams iki 2024 m. olimpinių ir parolimpinių žaidynių, Paryžiaus ir Ile-de-France regiono viešojo transporto punktualumas kelia klausimų. Remiantis Île-de-France Mobilités mėnesinio barometro duomenimis, trys metro linijos vėluoja daugiau nei kitos. Mes apie jas sužinome ir paaiškiname.

Jei esate įpratę naudotis viešuoju transportu Paryžiuje ir Ile-de-France regione, tikrai pastebėjote perpildytus peronus ir labai ilgą laukimą, kol galėsite įlipti į traukinius, kurie jau yra perpildyti keleivių. Tai liudija ir daugelio interneto vartotojų komentarai, paskelbti X (buvusiame Twitter) tinkle.

Tikimasi, kad 2024 m. Paryžiuje, kur vyks olimpinės žaidynės, apsilankys apie 10 mln. turistų, todėl Paryžiaus ir Ile-de-France regiono viešasis transportas yra atidžiai stebimas, ypač kalbant apie punktualumą. Remiantis Île-de-France Mobilités (IDFM) kas mėnesį skelbiamais barometro duomenimis, trys metro linijos yra vienos iš prasčiausių šiuo požiūriu: 6, 8 ir 13 linijos.

Remiantis Paryžiaus regiono tvaraus judumo tarnybos skelbiamais mėnesio barometro duomenimis, 6-oji linija, kursuojanti nuo Charles de Gaule - Étoile iki Nation per Trocadéro, Bir Hakeim, Montparnasse ir Place d'Italie, labiausiai vėluoja. Kaip rodo barometro duomenys, ši metro linija nepasiekė IDFM praėjusių metų rugsėjo mėn. nustatytų tikslų, susijusių su jos veikimu piko metu, ir jos reguliarumas nesiekė 85 %.

Tas pats pasakytina ir apie 8 liniją, kurios reguliarumas nesiekia 85 %, o 13 linijos reguliarumas nesiekia 88 %, taip pat pagal šį mėnesinį barometrą. Tai bloga žinia šioms dviem metro linijoms, ypač dėl to, kad Paryžiaus olimpinių žaidynių metu jos bus vienos iš labiausiai nukentėjusių.

visuel Paris - transport - métro aérien - ligne 6visuel Paris - transport - métro aérien - ligne 6visuel Paris - transport - métro aérien - ligne 6visuel Paris - transport - métro aérien - ligne 6 2024 m. olimpinės žaidynės Paryžiuje: transporto linijos ir metro stotys, kurių reikėtų vengti
2024 m. olimpinės ir parolimpinės žaidynės Paryžiuje jau visai netoli, todėl daugelis Ile-de-France regiono gyventojų nerimauja dėl viešuoju transportu besinaudojančių žmonių skaičiaus. Dabar, kai vyriausybė atidarė informacinę svetainę "anticiperlesjeux.gouv.fr", sužinokite, kurios metro, tramvajaus, RER ir Transilien linijos labiausiai nukentės per Paryžiaus olimpines žaidynes. Kelių metro stočių taip pat reikės vengti, o kitos bus uždarytos keleiviams. [Skaityti daugiau]


Nuo jų nedaug atsilieka 3 ir 3bis linijos, kurių reguliarumas yra mažesnis nei 90 %, po jų seka 7, 7bis ir 11 linijos, kurių reguliarumas yra beveik 92 %. Tuo tarpu 1 ir 14 linijos (automatinės linijos) bei 5 linija savo tikslus įvykdė su kaupu, net viršydamos 100 % ribą!

" Rugsėjo mėn. vidutinis punktualumas visame tinkle piko metu buvo 93,8 %, o apskritai - 96 %. Spalio mėn. piko metu punktualumas siekė 91,8 %, o apskritai - 94,5 %. Taigi padėtis pablogėjo ", - " France 3 Régions" sakė IDFM pirmininko pavaduotojas ir Palaiseau miesto meras Grégoire de Lasteyrie.

Visuel Paris métroVisuel Paris métroVisuel Paris métroVisuel Paris métro


Tad kaip paaiškinti nuolatinius vėlavimus ir kai kurių metro linijų būklės pablogėjimą? Pasak Agnès Ogier, RATP Geležinkelio paslaugų padalinio direktorės Agnès Ogier, kalbėjusios su " France 3 Régions", buvo įvardyti keli veiksniai, pavyzdžiui, incidentai su keleiviais, taip pat paliktas bagažas, kurio "spalio mėnesį, palyginti su praėjusiais metais, padaugėjo 70 % ".

Kaip aiškina "Le Parisien", taip pat buvo įvardytos įdarbinimo problemos, nepamirštant, kad kai kuriose linijose, šiuo atveju 7, 8 ir 13 linijose, kuriomis vis dar važinėja 1977 m. gamybos MF77, įranga yra pasenusi. Į 6 liniją pamažu atvyksta nauji traukiniai. MP89 metro, kurie anksčiau buvo naudojami 4 linijoje, palaipsniui keičia septintojo dešimtmečio MP73 metro. Tačiau šis viso RATP tinklo modernizavimas užtrunka. RER modernizacija taip pat pradėta: iki 2025 m. bus pradėti eksploatuoti 146 MI20 traukiniai - naujieji RER B.

Visuels Paris - métro -  transportVisuels Paris - métro -  transportVisuels Paris - métro -  transportVisuels Paris - métro -  transport Paryžius: greičiausios ir lėčiausios metro linijos
Jei esate įpratę naudotis Paryžiaus viešuoju transportu, tikriausiai pastebėjote, kad kai kurios metro linijos yra greitesnės už kitas. Ar žinote, kodėl? O jūsų nuomone, kuri RATP tinklo metro linija yra greičiausia, o kuri - lėčiausia? Mes jums pasakysime! [Skaityti daugiau]

visuel Paris visuel  - rer - transportvisuel Paris visuel  - rer - transportvisuel Paris visuel  - rer - transportvisuel Paris visuel  - rer - transport Paryžius: sužinokite, kuris RER yra naujausias ir judriausias Ile-de-France tinkle
Kaip manote, kuris RER labiausiai atsilieka nuo grafiko? Trečiadienį paskelbtoje Cour des Comptes ataskaitoje teigiama, kad Ile-de-France regiono miesto traukiniai važiuoja daug rečiau nei tikėtasi ir yra daug labiau užimti. [Skaityti daugiau]

Naudinga informacija

Oficiali svetainė
www.ratp.fr

Komentarai
Patobulinkite paiešką
Patobulinkite paiešką
Patobulinkite paiešką
Patobulinkite paiešką