Paryžiaus žiediniame kelyje ir bendro eismo juostoje įvedus 50 km/val. greičio apribojimą , keturios degalinės nebegalės vairuotojams parduoti dyzelino! Nuo 2024 m. spalio 1 d. "TotalEnergies" degalinių Porte d'Aubervilliers, Porte d'Orléans ir Quai d'Issy-les-Moulineaux koncesijos sutartis pakeitė Paryžiaus miestas, norintis sumažinti oro taršą sostinėje.
Merė Anne Hidalgo nuo pat savo kadencijos pradžios siekė, kad sostinėje nebeliktų dyzelinių automobilių, ir toliau mažina automobilių skaičių mieste, įrengdama vis daugiau dviračių takų ir gatvių, vis mažiau pritaikytų automobiliams. Pasak France 3, tiekėjas TotalEnergies mano, kaddėl šio sustabdymo"transporto priemonės bus "perkeltos į gretimas degalines, kurios nėra pritaikytos šiam naujam klientų antplūdžiui", todėl miesto pakraščiuose susidarys naujos spūstys.
Nepaisant šio sprendimo, daugelis Paryžiaus regione gyvenančių ir dirbančių žmonių vis dar naudojasi dyzeliniais automobiliais, nes hibridiniai ir elektriniai automobiliai ne visada yra finansiškai prieinami visiems. Todėl jiems teks ieškoti kitų degalinių, jei buvo įpratę prie keturių uždarytų degalinių, ir ypač avarinių tarnybų, kurios, priešingai nei Paryžiaus rotušė, vis dar naudoja dyzeliną.
