BFM praneša, kad dalyje greitkelių A86 ir A4 teks sumažinti greičio apribojimą. Netrukus po to, kai buvo sumažintas greitis Paryžiaus aplinkkelyje, dabar atėjo eilė žiediniam keliui. Greičio sumažinimas nuo 90 iki 70 km/h greitįA86 irA4 greitkeliuose yra dalis siekio sumažinti triukšmą ir oro taršą. Kaip ir žiedinio kelio atveju, ši priemonė turėtų įsigalioti, kai bus įrengti reguliuojamieji ženklai abiem eismo kryptimis.
A86 greitkelyje naktį vairuotojai praras apie 50 sekundžių kelionės laiko, oA4 greitkelyje - 33 sekundes. Tačiau, valdžios institucijų prognozėmis, triukšmas naktį gali sumažėti 40 %, t. y. 2,2 decibelų.
Bandymo metu tiriami jautrūs kelio ruožai:A86 kelio tarp Saint-Denis ir La Courneuve ilgis yra 5 km, oA4 kelio tarp Saint-Maurice ir Charenton-le-Pont - 4 km. Šiose vietovėse gyvena daug triukšmo veikiamų gyventojų: prie A4 kelio gyvena apie 14 000, o prie A86 kelio - 5 000 žmonių. Pagrindinis tikslas - apriboti triukšmo taršą, ypač naktį, siekiant pagerinti gyventojų, ypač tankiai apgyvendintose vietovėse, gyvenimo kokybę.
Senos-Sen-Denio ir Val-de-Marno prefektūros yra atsakingos už dekretų, reikalingų šiai priemonei oficialiai įteisinti, išleidimą. Dekretas dėlA86 dar turi būti paskelbtas, o dekretas dėlA4 buvo paskelbtas 2024 m. spalio 18 d. DiRIF (Direction des Routes d'Île-de-France ) bus atsakinga už naujų ženklų įrengimą. Dėl šio greičio sumažinimo 2024 m. balandžio-gegužės mėn. buvo surengtos dvi viešosios konsultacijos, o priemonė bus vertinama vienerius metus. Remiantis analizės rezultatais bus nustatyta, ar mažesnis greitis reikšmingai prisidės prie triukšmo ir aplinkos taršos mažinimo.
Valdžios institucijos tikisi, kad sumažinus greitį šiuose svarbiausiuose ruožuose oro kokybė ir triukšmo tarša labai pagerės vietos gyventojams. Tai svarbus žingsnis pertvarkant judumo praktiką Paryžiuje, kuriuo siekiama sumažinti nepatogumus mieste ir kartu išlaikyti sklandų eismą.
Rekomenduojamas amžius
Visiems
