Ja braucat pa Parīzi ar trokšņainu transportlīdzekli, jums drīz būs jāuzmanās no fotoradariem! Kā paziņoja pašvaldības komanda, iepazīstinot ar "2021-2026. gada trokšņa plānu", kura mērķis ir tuvāko piecu gadu laikā samazināt trokšņa piesārņojumu par 2 decibeliem, sensori, kas spēj uzraudzīt pārmērīgi trokšņainu transportlīdzekļu radīto troksni, drīzumā varēs jūs sodīt.
Kā atklāj laikraksts Le Parisien, galvaspilsētā pastiprinās cīņa pret trokšņa piesārņojumu no ceļiem. No 2025. gada vasaras pret pārāk trokšņainiem transportlīdzekļiem tiks vērsti tā dēvētie "prettrokšņa" radari, kas spēs noteikt un sodīt par pārmērīgu trokšņa piesārņojumu. Šos radarus 2022. gadā divos Parīzes mikrorajonos - Avron ielā (20. rajonā) un Kardinē ielā (17. rajonā) - izmēģinājuma kārtā uzstādīja asociācija Bruitparif, kas specializējas trokšņa vides analīzē. Pēc daudzsološu rezultātu gūšanas šīs ierīces drīzumā nonāks ieviešanas posmā.
Šie radari jeb "Medusa" sensori automātiski varēs sodīt motociklus, motorollerus un pat automašīnas, kas pārsniegs atļautās robežvērtības. Princips ir vienkāršs: tiklīdz transportlīdzeklis, neatkarīgi no tā, vai tas ir motocikls vai vieglā automašīna, trokšņa līmenis pārsniegs 85 decibelus, tiks uzlikts sods. Šī robežvērtība ir īpaši vērsta uz bojātiem izplūdes cauruļvadiem, kas bieži vien ir trokšņa piesārņojuma avots. Augsti uz stabiem uzstādītie radari izmanto modernu tehnoloģiju, lai precīzi identificētu transportlīdzekļus, kas pārkāpj noteikumus, pat intensīvas satiksmes apstākļos.
Bet kādi kritēriji tiks izmantoti, lai automātiski sodītu pārāk trokšņainus transportlīdzekļus? "Méduses" sensori ļaus"identificēt un sodīt transportlīdzekļus, kas ir pārāk trokšņaini, jo ir pārspīlēti apgriezieni, pārāk liels ātrums, braukšana bez bremzēm, neatļauta vai pārveidota izplūdes gāzu sistēma, vai motocikliem ir noņemts pārsegs", skaidro Bruitparis, organizācija, kas būs atbildīga par radaru izstrādi.
Sākotnējie testi, kas tika veikti no 2022. gada janvāra līdz oktobrim, atklāja, ka no 10 līdz 44 transportlīdzekļiem dienā Parīzē ir pārsniegti trokšņa robežlielumi. Sākotnējais posms bez sodiem tika veikts septiņās izmēģinājuma pašvaldībās, tostarp Parīzē, Nicā un Tulūzā. Šis periods tika izmantots, lai pilnveidotu tehnoloģiju un sagatavotos tās apstiprināšanai. Sākot ar 2025. gada vasaru, fotoradari sāks otro posmu, šoreiz ar biļešu izrakstīšanu. Par katru pārkāpumu būs jāmaksā fiksēts naudas sods 135 eiro apmērā, kas tiks samazināts līdz 90 eiro, ja to samaksās 15 dienu laikā.
Bruitparif "Hydre" sistēma, kas jau ir izmēģināta citās Eiropas pilsētās, piemēram, Briselē un Barselonā, atspoguļo pieaugošo vēlmi samazināt trokšņa piesārņojumu ikdienā. Iestādes cer, ka šā otrā posma beigās, kas paredzēts 2025. gada beigās, trokšņa radarus varēs izvietot visā valstī.
Tikmēr Parīzes iedzīvotāji un tūristi var cerēt uz ievērojamām izmaiņām trokšņa vidē. Šis projekts, ko izmēģina Francijas Ekoloģiskās pārejas ministrija, atspoguļo pieaugošo nozīmi, kāda tiek piešķirta dzīves kvalitātei pilsētās. Vēl viens solis ceļā uz klusākām ielām, kas respektē savu akustisko vidi.
