Pārvietošanās pa Parīzi ar velosipēdu: kas jums jāzina, pirms ķerties pie tā

Ņemot vērā gaidāmos streikus RATP un augošās degvielas cenas, jūs, iespējams, domājat par pāreju uz velosipēdu kā videi draudzīgāku transporta veidu, kam nav nepieciešams patērēt enerģiju. Taču, pārvietojoties pa Parīzi ar velosipēdu, ir vairākas nianses, kas jāņem vērā, lai izvairītos no negadījuma.

Pārvietošanās pa Parīzi ar velosipēdu ir lielisks veids, kā ietaupīt naudu un izvairīties no sabiedriskā transporta izmantošanas. Nekādu streiku, nekādu bojājumu, nekādu neērtību ceļojumā. Turklāt jūs izvairīsieties no dienas pavadīšanas mitrajās pazemes ejās. Taču jāuzmanās, ne viss ir rožains uz diviem riteņiem, jo īpaši, ja tie nav motorizēti. Ir vairākas lietas, kas jums jāzina, pirms ķerties pie tā.

Pirmkārt, ja nolemjat sākt braukt ar velosipēdu, jums ir vairākas iespējas. Ja jums nav tāda budžeta, lai atļautos velosipēdu, varat izmantot daudzu zīmolu divriteņu transportlīdzekļus, kas pieejami nomai: Vélib', Véligo, Lime un Dott ir vispazīstamākie.

Vēl ir viena lieta, kas jāprecizē: tas, ka daudzi velosipēdisti brauc pie sarkanās gaismas, nenozīmē, ka viņiem tas ir atļauts. Ja ar velosipēdu braucat pie sarkanās gaismas, jums draud tādas pašas sekas kā braucot ar automašīnu - naudas sods 135 eiro apmērā. Tomēr dažkārt ir atļauts braukt ar velosipēdu pie sarkanās gaismas, ja pie luksofora ir izvietota zīme "Dodietceļu velosipēdistiem pie sarkanās gaismas". Tā vienmēr ir norādīta kopā ar virzienu, kas ļauj šķērsot ceļu tikai šajā virzienā, ar nosacījumu, ka jūs nedodat priekšroku gājējiem, kas izmanto zaļo gaismu.

Jābūt uzmanīgiem arī tad, ja velosipēdu joslas atrodas autobusu joslās, jo šīs joslas izmanto arī citi transportlīdzekļi, jo īpaši taksometri, kas ne vienmēr ir pazīstami ar savu cieņu pret citiem satiksmes dalībniekiem. Turklāt daži transportlīdzekļi, jo īpaši smagie kravas automobiļi, ne vienmēr var jūs pamanīt, ja atrodaties to neredzamajā zonā. Lai būtu drošībā, pieņemiet, ka mazākais transportlīdzeklis ir potenciāli bīstams. Ar velosipēdu tas tā ir tāpēc, ka automašīnas, autobusi un citi smagie kravas transportlīdzekļi pārāk reti pievērš uzmanību divriteņu transportlīdzekļiem, un galvenokārt tāpēc, ka citi velosipēdu ceļa lietotāji bieži vien neņem vērā visus šos padomus.

Visbeidzot, jāatceras, ka, minot pedāļus uz ietves vai ar austiņām vai ķiverēm, arī par to draud sods 135 eiro apmērā.

Ja jūs ievērosiet visus šos norādījumus, jums nebūs nekādu problēmu, braucot ar velosipēdu Parīzē!