Ja esat kādreiz aizdomājies, ka "uz u vārdā "welcome" nav umlautu", beidzot esat saņēmis atbildi uz savu jautājumu! Neraugoties uz intensīvo satiksmi un lielo cilvēku skaitu, kas ik dienu izkāpj šajā stacijā, mēs ne vienmēr veltām laiku, lai noskaidrotu, no kurienes radiesMontparnasse-Bienvenüe pieturas nosaukums.
Tātad nē, Bienvenjē nav rakstīts ar pareizrakstības kļūdu, gluži otrādi: tas ir slavenā franču inženiera Fulgensa Bienvenjē, kas tiek uzskatīts par metro tēvu, uzvārds.
Fulgence Bienvenüe dzimis 1852. gadā Bretaņā, studējisPolitehniskajā skolā unNacionālajā tiltu un ceļu skolā, bet 1875. gadā kļuva par tiltu un ceļu ģenerālinspektoru, kā rakstīts Wikipedia. Bienvenjē sāka strādāt Parīzes pilsētā, kur viņš turpināja barona Hausmana aizsākto vērienīgo attīstības un pilsētplānošanas darbu, un pēc tam kopā ar kolēģi Edmonu Hjūē iesniedza projektu par pazemes metro dzelzceļa tīkla izveidi visā galvaspilsētas teritorijā: tā bija mūsu slavenā Parīzes metro debija.
Kad projekts tika apstiprināts, 1898. gadā sākās darbs, un to atklāja1900. gada Vispasaules izstādē. Līdz tam laikam bija atvērta tikai viena līnija, kas 27 minūšu laikā savienoja Porte Maillot ar Porte de Vincennes, un kopumā tika apkalpotas 18 stacijas.
Kopš tā brīža Fulgens Bienvenjē veltīja visu savu atlikušo karjeru un mūžu gigantiskajam jaunā metro projektam. Gare Montparnasse staciju nosauca par Montparnasse-Bienvenüe, lai godinātu bretoņu inženieri, jo tieši caur Gare Montparnasse, kur ieradās vilcieni no Bretaņas, Fulgence Bienvenüe pirmo reizi ieradās Parīzē, pirms pārcēlās uz šejieni un veltīja visu savu dzīvi pilsētai.
