Saskaņā ar Île-de-France Mobilités datiem Ile-de-France iedzīvotāji katru dienu veic 9,4 miljonus braucienu, pateicoties reģiona plašajam sabiedriskā transporta tīklam (1 500 autobusu līnijas, 16 metro līnijas, tostarp divas otrās līnijas, 14 tramvaju līnijas un 13 vilcienu un RER līnijas).
Lai gan daudzi lietotāji bez šaubām izmanto sabiedrisko transportu, citi ir vairāk noraizējušies, jo īpaši par smalko daļiņu PM10 piesārņojumu stacijās un stacijās. Tāpēc šo otrdien, 2024. gada 15. oktobrī, Airparif (gaisa kvalitātes novērošanas centrs Île-de-France reģionā) publicē pilnu karti ar smalko daļiņu piesārņojuma līmeni, kas konstatēts 426 staciju peronos, metro un RER stacijās.
Kādi ir rezultāti? Kuras ir piesārņotākās stacijas Parīzē un Île-de-France reģionā? No 426 RATP un SNCF tīkla stacijām un peroniem vairākās no tām ir augsts smalko daļiņu piesārņojuma līmenis, t. i., virs 480 µg/m3, kas irFrancijas Nacionālās veselības un drošības aģentūras (Anses) ieteiktais maksimālais robežlielums. Tās ir metro stacijas Jaurès, Oberkampf, Belleville, Iéna, Laumière, Michel-Ange-Auteuil, Michel-Ange-Molitor, Ourcq, Père-Lachaise, Pigalle, Saint-Philippe-du-Roule un Trocadéro. Visas atrodas 2., 5. un 9. metro līnijā.
Pārējā pētījumā"vidējais daļiņu piesārņojuma līmenis" tika konstatēts 276 staciju peronos, bet"zems" piesārņojuma līmenis (mazāk nekā 140 µg/m3 vienas stundas laikā) tika konstatēts 123 staciju peronos. Sākotnējā pētījumā, kas tika atklāts pagājušā gada janvārī, 31 stacijā (no 44 analizētajām) tika konstatēts "vidējs piesārņojuma līmenis", tostarp Auber (RER A), Pereire-Levallois (RER C) un Neuilly-Porte Maillot (RER C), Musée d'Orsay (RER C) un Magenta (RER E) stacijas, kā arī Staļingradas (2. un 5. līnija), Gare du Nord (2., 4. un 5. līnija), Châtelet (1., 4., 7., 11. un 14. līnija), Alexandre Dumas (2. līnija) un Saint-Ambroise (9. līnija).
Savā jaunākajā pētījumā Airparif skaidro, ka"ritošā sastāva tipam un jo īpaši bremžu sistēmai ir būtiska ietekme uz gaisa piesārņojuma līmeni". Île-de-France reģiona gaisa kvalitātes novērošanas centrs kā"nozīmīgus ietekmējošus parametrus" uzsver arī"ventilāciju un nosēšanās durvju esamību".
Šī visaptverošā gaisa kvalitātes kartēšana metro un RER ir turpinājums pagājušā gada janvārī prezentētajam sākotnējam pētījumam, kas balstījās uz 44 stacijām un stacijām. Tolaik Ildefransas Mobilités (IDFM) prezidente Valérie Pécresse aicināja operatorus RATP un SNCF veikt konkrētus pasākumus,lai "cīnītos pret gaisa piesārņojumu tuneļos". Tas ietver "pēc iespējas ātrāk " ieviest "sistēmu, kas samazina smalko daļiņu emisijas, kuras rodas vilcienu bremzēšanas laikā ", jo īpaši RER A līnijā, kā arī metro 1., 2., 3., 4., 5. un 9. līnijā.
Oficiāla vietne
www.airparif.asso.fr
