In de afgelopen weken zijn er een aantal belastingideeën geopperd in een poging om een paar miljard euro terug te verdienen in het kader van de begrotingswet voor 2025. Deze omvatten een mogelijke verdrievoudiging van de solidariteitsbelasting voor de luchtvaart, met een prijsstijging die volgens minister van Transport François Durovray door de luchtvaartmaatschappijenkan worden "opgevangen". Hij vertelde La Tribune dat de extra kosten zouden worden weerspiegeld in de ticketprijzen voor reizigers, die zouden oplopen tot bijna 10 euro voor vluchten binnen Europa en een paar honderd euro voor een"business class"-vluchtParijs-New York.
Natuurlijk heeft de Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales zich tegen het idee uitgesproken, uit angst dat het de sector minder aantrekkelijk zal maken. De minister voerde echter aan dat de prijs van een treinkaartje vaak duurder is dan een binnenlandse vlucht met een low-cost luchtvaartmaatschappij en wees erop dat"veel Fransen niet begrijpen waarom de eerste duurder is dan de tweede". EasyJet vreest dat vluchten hierdoor onbetaalbaar worden voor de middenklasse.
Het bedrijf wijst erop dat"vliegreizen een essentiële rol spelen in sociale mobiliteit en de economie" en dat het bedrijfsmodel van low-cost luchtvaartmaatschappijen"in gevaar zou kunnen komen door deze verhoogde belasting". Het bedrijf voegt eraan toe dat"belastingen de koolstofuitstoot niet verminderen; ze verhogen alleen de kosten voor de consument". Fransen die voor hun werk of op vakantie vliegen zullen hun budgetten waarschijnlijk aanzienlijk zien stijgen, afhankelijk van hun bestemming.
Hotels in de buurt van luchthavens en stations in Parijs, onze beste tips
Op doorreis in Parijs en op zoek naar een hotel in de buurt van luchthavens en stations? Hier zijn de beste adressen! [Lees verder]
Hotels in de buurt van luchthavens en stations in Parijs, onze beste tips
