Hvis du noen gang har reist kollektivt i Paris, har du kanskje lagt merke til noe overraskende: Metroen og RER går ikke i samme retning! Man må være ganske lei seg for å tro det, men det er en veldig interessant forklaring, siden den kommer fra jernbanens store historie i Europa.
Hvis du ikke visste det, så kommer RER-togene alltid inn på stasjonene fra høyre side av perrongen, mens metrotogene kommer inn fra venstre. Hvorfor en slik forskjell på linjer som ser så like ut? Ganske enkelt fordi måten togene kjører på kommer fra England, som var det første landet som fikk jernbane på sitt territorium. Siden engelskmennene kjørte bilene sine i venstre kjørefelt, fulgte togene etter.
Da de kom til Frankrike på 1830-tallet, beholdt de denne kjøreretningen, slik at togførerne kunne utføre sine rangeringsmanøvrer med hodet utenfor lokomotivet uten å risikere å bli påkjørt av et annet tog. I motsetning til metroen drives RER av SNCF og kjører som tog på venstre spor, noe som betyr at de ankommer på høyre side av perrongen.
Når det gjelder metroen, som ble født i Paris i 1900, ønsket Paris by å bryte med det tradisjonelle jernbanesystemet og vise litt modernitet. Så mye at de skapte et rullende materiell med liten sporvidde som kjørte på høyre side, rett og slett for at jernbaneselskapene aldri skulle kunne blande sporene sine med metroen i Paris! Didier Janssoone, driftsingeniør ved jernbanen, påpeker i sin bok at en metro kan kjøre på jernbanespor, fordisporvidden er nøyaktig den samme. Noe å tenke på neste gang du reiser kollektivt!
Info Metro RER-tog, stengte tog, arbeider og demonstrasjoner i Paris i dag. Søndag 22. desember 2024
På et øyeblikk får du tilgang til all informasjon du trenger om trafikken i Paris, oppdatert i sanntid. RATP Metro RER og Transilien, veiarbeid, trafikk, store arrangementer og demonstrasjoner - vi gir deg all den praktiske informasjonen du trenger å vite før du drar ut i Paris Søndag 22. desember 2024. [Les mer]
Info Metro RER-tog, stengte tog, arbeider og demonstrasjoner i Paris i dag. Søndag 22. desember 2024
