Selv om den ikke skal tas i bruk før i 2025, er det et offentlig transportmiddel i Paris-regionen som allerede vekker oppsikt. Câble C1, som blir den første taubanen i Île-de-France, skal etter planen forbinde Créteil med Villeneuve-Saint-Georges i Val-de-Marne på bare 17 minutter.
Câble 1: Île-de-France får sin første taubane innen 2025
Den første taubanen i Île-de-France-regionen vil snart se dagens lys i Val-de-Marne. Taubanen, som har fått navnet Câble 1, vil ha fem stasjoner mellom Créteil og Villeneuve-Saint-Georges. Arbeidet med prosjektet fortsetter, og det skal etter planen åpne i 2025. Til nå er et tjuetalls master reist på denne fremtidige taubanelinjen, og den første serien med kabiner står klar! [Les mer]
Selv om arbeidet med prosjektet allerede er i gang, er det mange som nå prøver å finne ut hva de fem fremtidige stoppestedene på Île-de-France-taubanen skal hete.
I fjor vår hadde Île-de-France mobilités (IDFM) ennå ikke bestemt seg. Men, som Le Parisien avslørte, hadde ordførerne i de fire byene som det nye transportmiddelet skal krysse - Créteil, Limeil-Brévannes, Valenton og Villeneuve-Saint-Georges - lagt frem sine forslag i et brev til IDFM. Ifølge avisen, som har fått tilgang til brevet, var det transportforbundet som skulle ha det siste ordet. Dette er nå gjort. Île-de-France Mobilités har tatt sin beslutning, og i en pressemelding publisert 9. oktober 2023 offentliggjøres de offisielle navnene på de fem fremtidige Cable C1-stasjonene.
Men hva er de egentlig? Når det gjelder stasjonen i Créteil, er det ingen spenning. Den vil beholde navnet sitt i forbindelse med sammenkoblingen med endestasjonen for metrolinje 8, og vil derfor hete "Pointe-du-Lac "-stasjonen."Som alle andre forbindelser vil den beholde sitt opprinnelige navn for å gjøre det lettere for passasjerene å forstå og finne frem", forklarer IDFM i denne pressemeldingen.
For de fire andre holdeplassene var det ikke like enkelt å finne navn. Som IDFM påpeker, avhenger hvert navn av en rekke " anbefalinger", for eksempel navnet på kommunen eller et landemerke i nærheten, men også navnet på bydelen som betjenes, en park eller et kultur-, sports- eller turiststed.
Til slutt var det Île-de-France Mobilités som måtte ta avgjørelsen. For det andre stoppestedet på C1 Cable i Limeil-Brévannes - som foreløpig har fått navnet "Temps Durables " - har mobilitetsmyndighetene i Île-de-France valgt stasjonen "Limeil-Brévannes-Plage Bleue ", ettersom dette stoppestedet betjener Parc Départemental de la Plage Bleue,"et fantastisk grøntområde med egen innsjø", forklarer IDFM.
Hva med stasjonen som tidligere var kjent som "Émile-Zola " i Valenton? Denne tredje stasjonen på C1-kabelen skal hete "Valenton - Le Château " og betjene Château de Valenton, et historisk sted som etter planen skal gjenåpnes for publikum i 2025.
Den fjerde stasjonen, foreløpig kalt "Émile Combes ", vil bli omdøpt til "La Végétale - La Fontaine Saint-Martin ". Vi minner om at denne stasjonen kommer til å ligge midt i hjertet av prosjektet med den urbane grønne korridoren. Den vil også betjene det nye interkommunale idrettsanlegget i Fontaine Saint-Martin.
Endelig vil den midlertidige holdeplassen "Bois Matar " i Villeneuve-Saint-Georges bli til holdeplassen "Villa Nova ". Stasjonen "Villa Nova ", som er endestasjonen på ringveien Cable C1, er en referanse til"det gallo-romerske navnet på byen da den var kjent for sine mange vingårder", forklarer IDFM.
Offisiell side
www.iledefrance-mobilites.fr
Câble 1: Île-de-France får sin første taubane innen 2025
