RATP testuje obecnie 4-dniowy tydzień pracy, inicjatywę mającą na celu poprawę atrakcyjności firmy i ożywienie siły roboczej liczącej 6000 pracowników stacji. Środek ten, który był już testowany od końca stycznia 2024 r. przez 170 wolontariuszy na liniach metra 5, 7 i 9 oraz RER B, oferuje równowagę między 4 dniami roboczymi a 3 dniami odpoczynku, bez wydłużania godzin pracy. Agenci stacji i kontrolerzy biletów to stanowiska, które powinny ostatecznie skorzystać z tej nowej organizacji.
Jednak dla nadzorców i kontrolerów wybór 4-dniowego tygodnia pracy będzie oznaczał wydłużenie czasu pracy z 7:15 do 8:30. Przejście to jest następstwem negocjacji między RATP a związkami zawodowymi, które doprowadziły do podpisania 3-letniego kontraktu. Umowa ta przewiduje zastosowanie 4-dniowego tygodnia pracy dla 5000 pracowników RATP, jeśli wstępna faza testowa zakończy się sukcesem. Ocena wpływu zostanie przeprowadzona w maju i październiku.
Oprócz skrócenia czasu pracy, umowa dotyczy innych ważnych kwestii, takich jak zakwaterowanie pracowników i uznanie uciążliwego charakteru ich pracy.
Oficjalna strona
www.ratp.fr
