Jakie są ważne powody wjazdu do strefy ograniczonego ruchu (ZTL) w Paryżu?

Po kilkukrotnym odkładaniu wprowadzenia tego środka, miasto Paryż w końcu wprowadziło Zone à Trafic Limité (ZTL ) whiper-centrum stolicy. Obejmuje ona pierwsze 4 dzielnice stolicy, z wyjątkiem Grands Boulevards na północy, Île de la Cité, Île Saint-Louis oraz dolnego i górnego nabrzeża na prawym brzegu w kierunku zachód-wschód. Od teraz zmotoryzowany ruch tranzytowy będzie zakazany 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Innymi słowy, nie będzie już można przejechać przez hiper-centrum stolicy bez zatrzymywania się: trzeba będzie objechać ZTL.

Jakie są więc powody zatrzymywania się w ZTL? Miasto Paryż określiło listę powodów uzasadniających zatrzymanie się w strefie ograniczonego ruchu:

- mieszkanie w ZTL; - praca w ZTL; - realizacja dostaw w ZTL; - konsultacja medyczna w ZTL; - wizyta w sklepie / firmie w ZTL; - wizyta u znajomych w ZTL; - wizyta w kinie w ZTL; - profesjonalna usługa / naprawa w ZTL.

Niektóre pojazdy mogą jednak przejeżdżać przez strefy ograniczonego ruchu, w tym przez ruch tranzytowy:

• Przeczytaj także
• Wskazówka na tydzień od 4 do 10 listopada 2024 r. w Paryżu: bezpłatne lub tanie wycieczki
• Co robić w Paryżu i regionie Ile-de-France w listopadzie 2024 roku? Nasze najlepsze wskazówki i pomysły na wyjście
• Bezpłatne muzea i zabytki: miejsca do odwiedzenia w najbliższą niedzielę, 3 listopada 2024 r. w Paryżu

• Pojazdy transportu publicznego ;
• Pojazdy użyteczności publicznej, które mają pierwszeństwo i korzystają ze specjalnych praw drogi;
• Pojazdy używane przez służby publiczne do konserwacji lub obsługi sieci drogowej i jej urządzeń pomocniczych, wyłącznie w trakcie wykonywania swoich obowiązków;
• Pojazdy profesjonalistów kwalifikujących się do otrzymania karty parkingowej "mobilny profesjonalista" w Paryżu;
• Pojazdy profesjonalistów kwalifikujących się do otrzymania karty parkingowej "mobilny pracownik służby zdrowia" lub "pracownik opieki domowej" w Paryżu;
• Taksówki i VTC;
• Pojazdy car-sharing;
• Pojazdy przewożące osoby posiadające kartę Mobility Inclusion Card z plakietką parkingową (CMI-S) lub europejską kartę parkingową (CES);
• Pojazdy należące do usługi PAM "Pour Aider la Mobilité", wyspecjalizowanej usługi transportu publicznego zarządzanej przez Île-de-France Mobilités, której celem jest ułatwienie poruszania się osobom niepełnosprawnym lub niesamodzielnym.