Foi uma das promessas de campanha de Anne Hidalgo: a Presidente da Câmara de Paris quer baixar o limite de velocidade na circular de Paris de 70 km/h para 50 km/h. Os milhões de automobilistas que utilizam diariamente a circular de Paris serão assim obrigados a abrandar até ao outono, após os Jogos Olímpicos e Paralímpicos de Paris 2024. Será uma grande mudança para os utentes da circular, que já tiveram de se adaptar à faixa reservada aos atletas durante a competição, seguida do carpooling e dos autocarros.
Segundo os especialistas em matéria de tráfego, uma circunvalação limitada a 50 km/h não só reduziria a poluição e a poluição sonora, como também tornaria o tráfego mais fluido. De acordo com os seus cálculos, a Bruitparif estima que uma redução da velocidade do tráfego poderia reduzir o ruído em 2 a 3 decibéis. No âmbito do seu plano climático, a cidade de Paris pretende alterar a circulação nesta importante via da região parisiense, que atinge uma velocidade média de 30 a 45 km/h em hora de ponta.
Recorde-se que o limite de velocidade na circular era de 90 km/h antes de 1993, tendo sido reduzido para 70 km/h em 2014. Dan Lert, adjunto do presidente da câmara responsável pela transição ecológica, disse numa conferência que esta medida poderia evitar 1500 mortes prematuras nos arredores da capital, com menos dióxido de azoto no ar relacionado com o tráfego rodoviário.
Embora Anne Hidalgo continue a querer alterar o limite de velocidade na circular até outubro de 2024, como declarou numa entrevista ao Ouest-France, o governo, o prefeito de polícia e uma grande parte dos automobilistas que vêm trabalhar para a periferia da capital continuam a opor-se a este limite.
