Cu cele 4 linii noi (15, 16, 17 și 18), prelungirea liniei 14 și cele 68 de stații noi, viitoarea rețea Grand Paris Express este în centrul atenției. Trebuie spus că proiectul este colosal. Prima etapă a Grand Paris Express? Extinderea liniei 14 către nord și sud. "Prima linie de metrou automată cu ecartament larg din 1998, linia 14 este pe cale să își schimbe dimensiunea și să devină principala legătură nord-sud a metroului parizian și coloana vertebrală a Grand Paris Express ", explică pe site-ul său Société des Grands Projets, fosta Société du Grand Paris, responsabilă de proiectarea și construirea rețelei de transport public Grand Paris.
Mult timp, linia 14 a circulat între stațiile Mairie de Saint-Ouen și Olympiades, deservind un total de 13 stații. Deși această linie avea un traseu scurt, ea oferea utilizatorilor un număr mare de conexiuni, printre care 10 linii de metrou, 5 linii RER, 3 linii Transilien și 2 linii de tramvai. De asemenea, aceasta deservea nu mai puțin de 3 stații din Paris: Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare și Gare de Bercy.
Cu toate acestea, începând de luni, 24 iunie 2024, traseul liniei 14 este mult mai lung, cu o stație suplimentară la nord (Saint-Denis Pleyel) și încă 7 la sud, ceea ce înseamnă un total de 15 kilometri de linie suplimentară. Principalul avantaj? Posibilitatea de a ajunge la noul terminal sudic, "Aéroport d'Orly " , de la "Saint-Denis-Pleyel " în aproximativ 40 de minute.
Aceste noi stații vor trece prin aproximativ zece orașe din trei departamente ale regiunii Île-de-France, printre care Saint-Denis în Seine-Saint-Denis, precum și Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Villejuif, Chevilly-Larue, L'Haÿ-les-Roses, Thiais în Val-de-Marne și Paray-Vieille-Poste în Essonne.
De acum înainte, această stație va lega cartierele Pleyel și La Plaine din Seine-Saint-Denis. Singura stație din rețea care va conecta 4 linii de metrou, stația "Saint-Denis - Pleyel " va primi 250 000 de călători pe zi până în 2030, ceea ce reprezintă "cea mai mare afluență dintoate stațiile noi ale Grand Paris Express ", potrivit Société du Grand Paris. Această nouă stație va oferi în curând legături cu liniile 15, 16 și 17, în plus față de linia 14.
În ceea ce privește arhitectura, începând cu 24 iunie, pasagerii din stația Saint-Denis - Pleyel au putut să se plimbe de-a lungul peroanelor aflate la 28 de metri sub pământ și să descopere nouă niveluri, dintre care patru subterane... toate răspândite pe o suprafață de 26.000 m²!
Prelungirea liniei 14: stația Saint-Denis-Pleyel dezvelită la o adâncime de 28 de metri
Aceasta va fi stația principală a Grand Paris Express pentru mulți utilizatori ai transportului public din Paris și din împrejurimi. Stația Saint-Denis-Pleyel, viitorul punct terminus nordic al liniei 14, ar trebui să se deschidă la sfârșitul lunii iunie 2024. Platforme la 28 de metri sub pământ, 4 niveluri subterane, 20.000 m² de spațiu pentru pasageri, 3.750 m² de fațadă de sticlă, o stație proiectată de arhitectul japonez Kengo Kuma... Miercuri, 15 mai 2024, am avut ocazia să descoperim această nouă stație, care face obiectul unei mari așteptări. Vă prezentăm interiorul stației Saint-Denis-Pleyel, cu doar o lună înainte de deschiderea ei pentru pasageri. [Citeşte mai mult]
"Fiind prima stație din prelungirea liniei 14 către Aéroport d'Orly, stația Maison Blanche este singura stație pariziană din rețeaua Grand Paris Express ", explică Société du Grand Paris. Pentru locuitori, stația este situată pe avenue d'Italie, la poalele Tour Super-Italie.
Situată în Kremlin-Bicêtre, mai precis de-a lungul străzii Gabriel Péri și a autostrăzii A6b, stația "Hôpital Bicêtre " deservește orașul Kremlin-Bicêtre, precum și Gentilly. Situată la intrarea în Hôpital Bicêtre, stația este destinată să facă parte dintr-o zonă în plină dezvoltare. De acum înainte, utilizatorii vor putea călători între "Hôpital Bicêtre " și "Aéroport d'Orly " în doar 12 minute, față de 45 de minute în prezent.
Cu doar câteva zile înainte de inaugurarea extinderii liniei 14 de metrou, entuziasmul multor locuitori din regiunea pariziană se face simțit. Joi, 20 iunie 2024, Société des grands projets a organizat "revelația" stației Hôpital Bicêtre, în prezența mai multor aleși, precum și a arhitectului Jean-Paul Viguier și a Evei Jospin. Artistul a dezvăluit o lucrare monumentală de aproximativ 8 metri înălțime pe fațada gării. Noi am fost acolo și vă povestim totul. [Citeşte mai mult]
Stația" Villejuif - Institut Gustave-Roussy " nu a fost încă inaugurată, dar este deja considerată o stație emblematică a Grand Paris Express, deoarece va conecta două linii ale viitoarei rețele: linia 15 Sud și prelungirea sudică a liniei 14. Situată la periferia centrului Gustave Roussy, cel mai important centru european de tratare a cancerului, stația Villejuif - Institut Gustave-Roussy va ocupa o suprafață urbană de 7 500 de metri pătrați deasupra solului și se va întinde în subteran pe nouă niveluri, cu peroanele pentru linia 14 "situate la nivelul -7 la o adâncime de 36,7 metri, iar cele pentru linia 15 Sud la nivelul -9 la o adâncime de 48,8 metri ", explică Société du Grand Paris. Vă rugăm să rețineți că această stație, care se va interconecta cu viitoarea linie 15, nu este încă accesibilă, spre deosebire de celelalte 7 stații noi de pe linia 14. Deschiderea stației Villejuif-Gustave Roussy este prevăzută pentru decembrie 2024.
Datorită poziției sale strategice, stația L' Haÿ-Les-Roses va deservi cartierele L'Haÿ-les-Roses, Villejuif și Chevilly-Larue, trei orașe dinamice din Val-de-Marne.
O nouă stație importantă în ochii multor proprietari de restaurante, această stație "Chevilly-Larue " deservește celebra piață de interes național Rungis, cea mai mare piață de produse proaspete din lume, care se întinde pe 234 de hectare. De asemenea, stația va deservi " viitoarea Cité de la Gastronomie și proiectele ZAC Anatole France și Triangle des Meuniers ", potrivit Société du Grand Paris.
Situată în comuna Thiais, stația "Thiais - Orly " a fost construită pe Avenue du Docteur Marie. Aceasta va deservi, de asemenea, orașele Rungis și Orly.
Noul capăt sudic al liniei 14, situat în comuna Paray-Vieille-Poste, stația "Aéroport d'Orly " asigură legătura cu al doilea aeroport ca mărime din Franța. În această stație a fost inaugurată cu această ocazie o lucrare realizată de artistul stradal Vhils și arhitectul François Tamisier. Împreună, cei doi artiști au creat o frescă sublimă, de mari dimensiuni, în azulejos.
Prelungirea liniei 14, așteptată cu nerăbdare de mulți parizieni și utilizatori ai transportului public, este programată să intre în funcțiune în iunie 2024. Vor exista 8 stații noi, inclusiv stația Aéroport d'Orly, noul punct terminus la sudul liniei. În cadrul unei vizite pe șantier organizate marți, 5 martie, am putut afla mai multe despre stadiul lucrărilor și despre viitorul traseu de călători în această stație. Vă povestim totul despre aceasta. [Citeşte mai mult]
Și nu în ultimul rând, linia 14 va deveni singura linie de metrou care va face legătura cu liniile 15, 16, 17 și 18 ale Grand Paris Express.
Ziua de luni, 24 iunie 2024, va fi o piatră de hotar pentru mulți locuitori din regiunea Parisului Mare. După mulți ani de lucrări de construcție, prelungirea liniei 14 către nord și sud a fost în sfârșit inaugurată. Președintele francez Emmanuel Macron a fost prezent la eveniment, la fel ca Amélie Oudea-Castera, ministrul sportului și al Jocurilor Olimpice, Patrice Vergriete, ministrul delegat pentru transporturi, și fostul președinte Nicolas Sarkozy, Jean Castex, președinte-director general al RATP, Valérie Pécresse, președinte al regiunii Île-de-France și al Île-de-France Mobilités, Mathieu Hanotin, primarul orașului Saint-Denis, șiAugustin de Romanet, director general al ADP.
În timp ce presa și invitații aleși cu grijă erau adunați în fața noii stații Saint-Denis - Pleyel, Emmanuel Macron și întreaga delegație se aflau în gara Mairie de Saint-Ouen. Împreună, au urcat în "trenul inaugural ", cu destinația stația Saint-Denis - Pleyel. Odată ajuns acolo, Emmanuel Macron a putut să descopere noul capăt nordic al liniei 14, cu arhitectura sa impresionantă proiectată de arhitectul japonez Kengo Kuma.
Numeroși politicieni au fost prezenți la această zi istorică în regiunea Île-de-France. Linia 14 este acum cea mai lungă linie a metroului parizian. Există acum 21 de stații de-a lungul traseului de 30 km. În timp ce 800 000 de pasageri sunt așteptați să folosească linia 14 în fiecare zi începând din această vară, 1 milion de pasageri sunt așteptați să folosească linia pe termen lung, cu un tren la fiecare 85 de secunde. Linia 14 este, de asemenea, prima linie de metrou care face legătura cu un aeroport, în acest caz aeroportul Orly, a cărui stație devine astfel noul capăt sudic.
Site-ul oficial
www.societedesgrandsprojets.fr
Prelungirea liniei 14: stația Saint-Denis-Pleyel dezvelită la o adâncime de 28 de metri
Extinderea liniei 14: stația spitalului Bicêtre a fost dezvăluită, fotografiile noastre
Grand Paris Express: am vizitat amplasamentul stației Aéroport d'Orly
