После пешеходного движения по прибрежным дорожкам, снижения ограничения скорости на улицах Парижа и на кольцевой дороге, введения ЗТЛв центре и ограничения доступа для автомобилей Crit'Air 3, различные меры, принятые в последние годы мэрией Парижа, позволили сократить количество автомобилей в столице. И это еще не все: в среду, 15 января 2025 года, мэр Парижа Анн Идальго намерена использовать окончание срока своих полномочий для ускорения других проектов, направленных на продвижение экологического перехода французской столицы.
Поздравив избранных представителей столицы с наступающим Новым годом, Анн Идальго изложила дорожную карту на предстоящий год. К 2025 году в Париже должно быть завершено 120 проектов по пешеходному движению и озеленению. Мэр Парижа также намерена продолжить реализацию плана по развитию велосипедного движения: создание новых велодорожек, сокращение количества парковочных мест в столице и продолжение работы полосы "Париж 2024", созданной на кольцевой дороге Парижа во время Олимпийских и Паралимпийских игр. Цель? Сделать ее предназначенной для автопутешествий.