Projekt Veliki Pariz, ki se je začel leta 2010 in naj bi bil dokončan do leta 2030, je maraton. Če Rim ni bil zgrajen v enem dnevu, tudi podaljški pariške podzemne železnice niso bili zgrajeni v enem dnevu. Projekt namreč ni majhen: 200 kilometrov dodatnih prog podzemne železnice, 68 novih postaj, štiri dodatne linije in naložba v višini 38 milijard evrov. Le Parisien si je podrobneje ogledal časovni načrt gradnje.
Linija 14 je z odprtjem postaje Porte de Clichy že doživela svoj prvi podaljšek, južni odsek Olympiades - Orlypa bo dokončan leta 2024. Postaja Villejuif Gustave-Roussy, ki se povezuje z linijo 15, bo odprta veliko pozneje.
Kaj pa vrstica 15?
Grand Paris Express: vse, kar morate vedeti o prihodnji liniji podzemne železnice 15
S 75 km proge bo to najdaljša podzemna železnica v Franciji! Proga 15 bo predvidoma začela obratovati postopoma med letoma 2025 in 2030 in bo potekala po vsem Parizu in skozi najmanj 45 občin. Tukaj je vse, kar morate vedeti o tej prihodnji liniji podzemne železnice Grand Paris Express, ki bo vsak dan prepeljala več kot 1,5 milijona potnikov. [Preberi več]
Kaj pa vrstica 16?
Grand Paris Express: vse, kar morate vedeti o prihodnji liniji podzemne železnice 16
To bo vzhodna obvoznica velikega pariškega omrežja podzemne železnice! S 27,5 km proge bo linija 16 do leta 2028 povezala postajo Noisy - Champs s postajo Saint-Denis Pleyel, prečkala dva departmaja pariške regije in oskrbovala 10 postaj. Tukaj je vse, kar morate vedeti o tej prihodnji liniji podzemne železnice Grand Paris Express. [Preberi več]
Kaj pa vrstica 17?
Grand Paris Express: vse, kar morate vedeti o prihodnji liniji podzemne železnice 17
Linija 17, ki je bila napovedana kot nova pomembna pot na severu metropole, bo do leta 2030 prečkala tri departmaje regije Île-de-France. Z odprtjem 8 novih postaj bo iz Saint-Denis - Pleyel kmalu mogoče priti do Le Mesnil-Amelot v manj kot 25 minutah! [Preberi več]
Kaj pa vrstica 18?
Linija 18 naj bi končno vozila od Orlyja do Versailles Chantiers. Tudi v tem primeru bo linija začela obratovati v dveh fazah. Linija bo odprta leta 2027 do Saclaya, do Versaillesa pa bo prišla leta 2030.
Za vizualizacijo teh novih prog si oglejte interaktivni zemljevid Société Grand Paris.
