Po odprtju podaljška linije 14 proti severu in jugu se nam obeta odprtje štirih novih linij podzemne železnice! V naslednjih nekaj letih bodo prebivalci Ile-de-France doživeli pravo spremembo na področju javnega prevoza, zahvaljujoč progi Grand Paris Express in družbi Société des grands projets, ki je odgovorna za njeno izgradnjo.
Novo omrežje javnega prevoza naj bi uporabnikom olajšalo in pospešilo potovanje iz predmestja v predmestje, ne da bi jim bilo treba potovati skozi Pariz.
Medtem ko liniji 15 in 16 že povzročata razburjenje z odprtjem težko pričakovanih postaj, kot so Saint-Maur - Créteil, Noisy - Champs in La Courneuve - Six Routes, se linija 17 ne sme umakniti. Linija 17, dolga 26,5 km, bo prečkala 13 občin v treh različnih departmajih pariške regije: Seine-Saint-Denis, Val-d'Oise in Seine-et-Marne.
Konkretno bo linija 17 razdeljena na dva odseka, in sicer na linijo 17 jug, dolgo 6 km med Saint-Denis - Pleyel in Le Bourget, ter linijo 17 sever, ki bo podaljšala progo do Le Mesnil-Amelot na 20,5 km.
Kaj pa nove in prihodnje postaje? Njihovo število še ni dokončno določeno, vendar je bilo napovedanih vsaj 8 postaj. O drugi postaji na letališču Charles de Gaulle še vedno obstaja nekaj dvomov. V okviru projekta Grand Paris Express naj bi na peronu pariškega letališča Charles de Gaulle nastala druga postaja v okviru bodočega terminala 4. "Ker je država do danes od skupine ADP zahtevala, da opusti projekt terminala 4 in predstavi nov projekt, ki bo bolj skladen s cilji boja proti podnebnim spremembam in varovanja okolja, financiranje te druge postaje ni zagotovljeno, " piše na spletni strani Grand Paris Express. "Postaja Aéroport Charles de Gaulle (2. postaja) je bila zato ohranjena kot previdnostni ukrep. Za to postajo do danes ni bila izvedena nobena študija."
Linija 17 Grand Paris Express pa bo povezala 8 drugih postaj, med njimi tudi Le Mesnil-Amelot, končno postajo te linije. Linija naj bi bila "v skladu z razvojnimi možnostmi letališkega vozlišča Pariz-Charles de Gaulle in je tesno povezana s projekti Greater Roissy ", pojasnjuje omrežje Grand Paris Express na svoji spletni strani.
Tu je tudi postaja Le Bourget - Aéroport, ki se nahaja med letalskim vozliščem Pariz - Le Bourget, Muzejem letalstva in vesolja, razstaviščem Le Bourget in stanovanjskimi soseskami Le Blanc-Mesnil. V čem je posebna? Njena kubična oblika, ki naj bi bila vidna do leta 2026.
Na liniji 17 bo odprta tudi postaja Parc des Expositions. Postaja se nahaja v občinah Villepinte in Tremblay-en-France in bo edina nadzemna postaja na liniji 17 s 14 m visokimi peroni. Nadzemni odsek bo dolg 5,5 km.
Linija 17 bo povezana tudi s postajo Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV, kar bo potnikom omogočilo nov dostop do znanega pariškega letališča.
Hitrost linije 17 dokazuje dejstvo, da bodo potniki med letališčem La Courneuve in letališčem Pariz-Charles de Gaule potovali v manj kot 20 minutah, medtem ko danes potrebujejo 40 minut. Še ena zanimivost? Število napovedanih povezav, saj so načrtovane povezave z linijami podzemne železnice 14, 15 in 16 ter linijama RER B in D, tramvajoma T1 in T11 Express ter hitrim vlakom TGV.
V času pisanja tega prispevka se dela v podzemlju nadaljujejo. Do septembra 2023 bo zgrajena več kot polovica trase linije 17! Od leta 2020 4 stroji za vrtanje predorov (TBM) kopljejo različne odseke predorov te prihodnje linije 17, od katerih bodo nekateri skupni z linijo 16.
Kdaj lahko uporabniki pričakujejo to prihodnjo vrstico 17? Če bo šlo vse po načrtih, bo linija 17 Grand Paris Express med Saint-Denis - Pleyel in Le Bourget - Aéroport odprta leta 2026. Leta 2028 naj bi začel obratovati odsek med Le Bourget - Aéroport in Parc des Expositions. Odsek med postajo Parc des Expositions in končno postajo Le Mesnil-Amelot bo odprt šele leta 2030.
Obiščite spletno stran Société du Grand Paris in spletno stran Société des grands projets ter izveste več!
Uradno spletno mesto
www.grandparisexpress.fr
