Ker bo do pariških paraolimpijskih iger leta 2024 manj kot 9 % postaj pariške podzemne železnice popolnoma dostopnih za vse, ostaja odprto vprašanje. 11. februarja 2005 je bil sprejet zakon o enakih pravicah in možnostih, sodelovanju in državljanstvu za invalide. Ta je vključeval obveznost, da se v desetih letih zagotovi dostopnost omrežij javnega prevoza za vse vrste invalidnosti. Čeprav je zakon določil nov rok za uresničitev tega cilja do leta 2024, je treba povedati, da pariška podzemna železnica še zdaleč ni dostopna, zlasti za gibalno ovirane osebe.
Paraolimpijske igre 2024: le 9 % postaj podzemne železnice je dostopnih invalidom
Do olimpijskih in paraolimpijskih iger v Parizu leta 2024 je še eno leto, a javni prevoz v prestolnici še vedno ni dostopen invalidom, kar vzbuja skrb. [Preberi več]
Če ti ukrepi niso bili izvedeni na progah od 1 do 13 pariške podzemne železnice (saj je 100-odstotno dostopna le proga 14), je to zato, ker so bile te proge podaljšane zaradi dokazane tehnične nezmožnosti, omejitev v zvezi z ohranjanjem arhitekturne dediščine ali izjemnih pogojev, ki bi lahko škodovali uporabnikom (zlasti zelo dolga dela z vplivom na splošni promet).
Če torej želite imeti vsem dostopne linije podzemne železnice, boste morali počakati na odprtje prihodnjih linij 15, 16, 17 in 18 Grand Paris Express ali pa se vrniti na linijo 14, čeprav je bila v zadnjem času več dni zaprta . S podaljšanjem linij 4, 11 in 14 bo nastalo tudi 33 novih postaj s popolnoma neodvisnim dostopom. Od leta 2005 so vsi projekti za podzemno železnico, tramvaje in proge RER zasnovani tako, da so popolnoma dostopni. Čeprav nekatere linije podzemne železnice niso dostopne, podjetje Île-de-France Mobilité zagotavlja, da je za vse invalide, ki želijo potovati po javnem prometnem omrežju Ile-de-France, vedno na voljo dostopna alternativna pot.
Uradno spletno mesto
www.iledefrance-mobilites.fr
Paraolimpijske igre 2024: le 9 % postaj podzemne železnice je dostopnih invalidom
