Leta 2024 naj bi se pariška podzemna železnica, ki se stalno širi v druge departmaje regije Ile-de-France, dvakrat podaljšala, da bi omogočila boljši dostop do javnega prevoza. Čeprav to morda ne bo pomagalo vsakodnevnim uporabnikom teh linij, ki so pogosto v gradnji, bodo te razširitve omogočile, da bo omrežje bolje povezalo mesta v notranjih predmestjih in na koncu olajšalo življenje prebivalcem Pariza. Redno se dodajajo novi projekti, med njimi tudi nova podaljšana linija 4 do Châtenay-Malabry!
Vendar je bila ta linija pravkar podaljšana do Bagneuxa in hkrati avtomatizirana! Po poročanju časopisa Le Parisien pa naj bi bila do leta 2027 financirana študija o novem podaljšku. To ni nov projekt, saj skupine uporabnikov že od leta 2016 zahtevajo prvotno podaljšanje do Bourg-la-Reine! Toda mesto prihoda se je spremenilo, saj je leta 2023 tramvajska proga T10 prispela v Châtenay-Malabry. S tem bo zagotovljena zelo praktična povezava za jug departmaja Hauts-de-Seine, ki je še vedno slabo oskrbovan.
Lokalni svetniki, ki projekt podpirajo, prav tako trdijo, da bi podaljšek razbremenil preobremenjeno progo RER B proti Robinsonu. Na drugi strani proge 4 pa je napredek proti severu zastal. Od odprtja postaje Porte de Clignancourt leta 1908 ni bila zgrajena nobena nova podzemna železnica!
Promet: v regiji Île-de-France bodo kmalu odprli tri podaljške prog
Javni promet v Parizu in regiji Ile-de-France čakajo številne pomembne spremembe, saj bodo kmalu odprte tri težko pričakovane podaljšane proge podzemne železnice in železnice RER. O vsem tem vam pripovedujemo! [Preberi več]
Promet: v regiji Île-de-France bodo kmalu odprli tri podaljške prog
